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第1题
在车身稳定性控制系统VSC中，电控单元VSCECU调节车轮制动器制动力的目的是（)
A.防止车轮制动力大于附着力而抱死滑移
B.增大汽车前轮或后轮的制动力
C.通过施加制动力来增大总驱动力
D.防止汽车前轮或后轮发生侧滑
第4题
下列说法正确的是()。
A.干燥路面上汽车总想转角比在湿路面上要小
B.在地附着系数路面上制动时，侧滑程度会增加
C.如果只有后轴一车轮抱死不会出现侧滑
D.侧滑程度取决于晚抱死的后轮与晚抱死的前轮的时间间隔
第6题
下列表述不正确的是：()。
A.利用附着系数越接近制动强度，附着条件发挥越充分，制动力分配越合理
B.对于某个制动强度z，保证车轮都不抱死，要求地面附着系数不能低于z
C.在同步附着系数的路面上制动时，车轮均不抱死的最大制动强度z=φ0
D.在非同步附着系数的路面上制动时，车轮均不抱死的最大制动强度z＞φ
