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[单选题]
能够在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，保证车轮与地面的附着力在最大值的系统是（)。
A.ABC
B.AEB
C.ABS
D.AEBS
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A.制动力超过附着力，车轮将制动抱死，车轮会失控发生交通事故。
B.前轮制动抱死状态下车辆存在失控发生交通事故的风险。
C.后轮制动抱死状态下车辆存在失控发生交通事故的风险。
D.ABS能够有效防止制动过程中车轮制动抱死，能够提高制动过程中车辆的安全性。
A.防止车轮制动力大于附着力而抱死滑移
B.增大汽车前轮或后轮的制动力
C.通过施加制动力来增大总驱动力
D.防止汽车前轮或后轮发生侧滑
A.利用附着系数越接近制动强度，附着条件发挥越充分，制动力分配越合理
B.对于某个制动强度z，保证车轮都不抱死，要求地面附着系数不能低于z
C.在同步附着系数的路面上制动时，车轮均不抱死的最大制动强度z=φ0
D.在非同步附着系数的路面上制动时，车轮均不抱死的最大制动强度z＞φ
A.切断动力输出
B.自动控制方向
C.减轻制动惯性
D.防止车轮抱死
A.汽车制动性的内容包括制动效能、制动效能的恒定性、制动时的方向稳定性
B.汽车制动性内容包括制动距离、制动力和制动减速度
C.汽车制动性能是指防止车轮抱死的能力
D.汽车制动性能包括制动距离、制动力和热制动的制动距离
