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[判断题]

ABS能够在汽车制动时根据车轮载荷的变化自动调节各车轮间制动力,保证较高的车轮附着力,提高制动稳定性。()

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第1题
汽车制动过程中下列说法哪些是正确的()?

A.制动力超过附着力,车轮将制动抱死,车轮会失控发生交通事故。

B.前轮制动抱死状态下车辆存在失控发生交通事故的风险。

C.后轮制动抱死状态下车辆存在失控发生交通事故的风险。

D.ABS能够有效防止制动过程中车轮制动抱死,能够提高制动过程中车辆的安全性。

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第2题
能够在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,保证车轮与地面的附着力在最大值的系统是()。

A.ABC

B.AEB

C.ABS

D.AEBS

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第3题
对车轮抱死的后果,以下哪种说法正确()。

A.车轮抱死后制动距离最短

B.车轮抱死后制动的方向稳定性好

C.车轮抱死后制动的方向稳定性变差

D.车轮抱死后制动时汽车具有较好的转向能力

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第4题
制动时汽车跑偏的根本原因是()。

A.左右车轮制动力不相等

B.路面附着力左右不一致

C.制动时车轮抱死

D.制动力不足

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第5题
制动时汽车跑偏的原因是()P102

A.汽车轮胎气压不足

B.汽车左、右车轮,特别是前轴左、右车轮制动器的制动力不相等

C.汽车轮胎气压过足

D.制动时车轮抱死

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第6题
简述汽车制动性能。()

A.汽车制动性的内容包括制动效能、制动效能的恒定性、制动时的方向稳定性

B.汽车制动性内容包括制动距离、制动力和制动减速度

C.汽车制动性能是指防止车轮抱死的能力

D.汽车制动性能包括制动距离、制动力和热制动的制动距离

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第7题
制动跑偏诊断与排除____。

A、停车后察看两边车轮在路面上的拖印,拖印短或无拖印的一边车轮的制动不灵

B、当确定某个车轮制动不灵后,应调整摩擦片与制动鼓之间的问隙,排出制动分泵内的空气如仍不灵时,则应分解车轮制动器,检查分泵活塞和皮碗的状态,以及油管是否畅通,找出故障所在部位进行必要的修理或换件

C、行驶中,使用制动时车辆向一侧偏斜,即另一侧的车轮制动不灵

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第8题
在结构形式、几何尺寸和摩擦副的摩擦系数一定时,制动器的制动力矩取决于()。

A.促动管路内的压力

B.车轮与地面间的附着力

C.车轮与地面间的摩擦力

D.轮胎的胎压

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第9题
制动防抱死(ABS)系统工作时,车轮的()率被控制在20%左右,从而获得较好的制动效果。

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