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[主观题]

制动防抱死(ABS)系统工作时,车轮的()率被控制在20%左右,从而获得较好的制动效果。

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第1题
防抱死制动系统ABS是在紧急制动时防止车轮抱死,使车轮处于()状态。

A.放松

B半抱死

C.滚动

D.半滚动

E.不滚动

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第2题
当常规制动装置发生故障时,防抱死制动系统ABS将随之失效。()
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第3题
当前的防抱死制动系统有____。

A、车轮滑移率控制

B、车轮减速度控制

C、车轮减速度与车轮滑移率的综合控制

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第4题
汽车防抱死制动电控系统ABS制动压力的调节频率一般为()。

A.50~100次/s

B.20~50次/s

C.10~20次/s

D.2~10次/S

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第5题
汽车制动过程中下列说法哪些是正确的()?

A.制动力超过附着力,车轮将制动抱死,车轮会失控发生交通事故。

B.前轮制动抱死状态下车辆存在失控发生交通事故的风险。

C.后轮制动抱死状态下车辆存在失控发生交通事故的风险。

D.ABS能够有效防止制动过程中车轮制动抱死,能够提高制动过程中车辆的安全性。

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第6题
机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用? A.切断动力输出B.自动控制方向C.
机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用?

A.切断动力输出

B.自动控制方向

C.减轻制动惯性

D.防止车轮抱死

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第7题
感觉防抱死控制系统工作不正常,该现象是()。A.制动拖滞B.制动跑偏C.制动抱死D.制动防抱死装置失
感觉防抱死控制系统工作不正常,该现象是()。

A.制动拖滞

B.制动跑偏

C.制动抱死

D.制动防抱死装置失效

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第8题
汽车防抱死制动系统的突出优点是什么?()

A.汽车防抱死制动系统的突出优点是:能够减少汽车制动时轮胎的磨损,从而延长轮胎的使用寿命,还能减小驾驶人的劳动强度

B.汽车防抱死制动系统的突出优点是:虽然不能缩短制动距离,但是能够保持汽车制动时的转向控制能力和行驶稳定性,防止汽车出现甩尾甚至调头(180º转弯)现象

C.汽车防抱死制动系统的突出优点是:能够缩短制动距离,保持汽车制动时的转向控制能力和行驶稳定性,防止汽车后轮抱死时出现甩尾甚至调头(180º转弯)现象

D.汽车防抱死制动系统的突出优点是:能够缩短制动距离,保持汽车制动时的转向控制能力和行驶稳定性,防止汽车前轮抱死时出现甩尾甚至调头(180º转弯)现象

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第9题
制动时汽车跑偏的根本原因是()。

A.左右车轮制动力不相等

B.路面附着力左右不一致

C.制动时车轮抱死

D.制动力不足

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