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第5题
下列关于发动机滑油系统说法正确的是（)。
A.滑油供油滤和滑油回油滤堵塞后，在驾驶舱都有指示
B.滑油回油在进入系统回油滤前首先经过MCD
C.滑油回油滤的壳体上有红色的堵塞指示器
D.发动机系统回油在经过主燃滑油热交换器后，进入回油滤然后回到滑油箱
第7题
发动机滑油的指示情况，下面说法正确的是()。
发动机滑油的指示情况，下面说法正确的是（)。
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A.发动机滑油温度如达到150℃，则发动机工作时间不受限制
B.如发动机滑油压力小于红线值，则压力指示闪烁10秒后稳定，但在起飞和着陆时，该指示被抑制
C.发动机滑油压力显示的是发动机滑油供油泵出口和进口的压力差
D.当发动机滑油箱油量小于5夸脱时，则在滑油量指示器上会出现LO(低)信息
第9题
下列不属于严重维修差错的是（）A.航空器加注规格不符合要求的液压油、滑油后起飞。B.机动车辆挂碰航
下列不属于严重维修差错的是（）
A.航空器加注规格不符合要求的液压油、滑油后起飞。
B.机动车辆挂碰航空器，造成航空器损伤。
C.航空器使用失效的三证。
D.在滑跑中，轮胎爆破或脱层，造成航空器及其部件受损。
第10题
关于润滑组件的说法错误的是().
关于润滑组件的说法错误的是（).
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A.润滑组件为轴承和齿轮提供增压的滑油
B.润滑组件可以将用后的滑油送回到油箱
C.当发动机转速变化时，润滑组件输出恒定压力的滑油
D.滑油组件上有三个磁堵
