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[主观题]

关于润滑组件的说法错误的是().

关于润滑组件的说法错误的是().

A.润滑组件为轴承和齿轮提供增压的滑油

B.润滑组件可以将用后的滑油送回到油箱

C.当发动机转速变化时,润滑组件输出恒定压力的滑油

D.滑油组件上有三个磁堵

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第1题
100.关于润滑系统管理,()是错误的说法。

A.备车时,应开动滑油泵

B.滑油压力过低时,将会使轴承磨损

C.滑油温度过高时,易使滑油氧化

D.停车后,应立即停止滑油泵运转

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第2题
APU的润滑系统:().

A.与发动机共用滑油系统

B.使用独立的滑油系统

C.使用燃油润滑

D.使用液压油润滑

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第3题
柴油机运转时润滑系统中进入多量空气的征兆是()。

A.滑油压力迅速上升

B.滑油压力迅速下降

C.滑油温度下降

D.滑油压力有明显波动

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第4题
下列关于发动机滑油系统说法正确的是()。

A.滑油供油滤和滑油回油滤堵塞后,在驾驶舱都有指示

B.滑油回油在进入系统回油滤前首先经过MCD

C.滑油回油滤的壳体上有红色的堵塞指示器

D.发动机系统回油在经过主燃滑油热交换器后,进入回油滤然后回到滑油箱

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第5题
发动机滑油的指示情况,下面说法正确的是()。

A.发动机滑油温度如达到150℃,则发动机工作时间不受限制

B.如发动机滑油压力小于红线值,则压力指示闪烁10秒后稳定,但在起飞和着陆时,该指示被抑制

C.发动机滑油压力显示的是发动机滑油供油泵出口和进口的压力差

D.当发动机滑油箱油量小于5夸脱时,则在滑油量指示器上会出现LO(低)信息

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第6题
油雾润滑

需用压缩空气的润滑方式是()。

A.油雾润滑

B.滴油润滑

C.手工润滑

D.强制送油润滑

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第7题
以齿轮箱体作为油槽齿轮浸在油中一定的深度,通过齿轮的旋转,搅动油飞溅到多处润滑,称()。

A.油浴润滑

B.循环润滑

C.油雾润滑

D.离心润滑

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第8题
来自哪个发动机滑油供油路的压力油,使防泄露活门在发动机运转时保持打开()。

A.发动机前集油槽和TGB滑油供油路

B.发动机后集油槽滑油供油路

C.AGB滑油供油路

D.TGB滑油供油路

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第9题
发动机滑油系统的下列哪传感器的输出信号不经过EEC,直接传送给CDS/DEUs()。

A.滑油量传感器

B.滑油压力传感器

C.滑油温度传感器

D.滑油回油滤堵塞传感器

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