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[主观题]

作用阀在制动位时,总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和()充气。

作用阀在制动位时,总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和()充气。

A、膜板活塞上侧

B、膜板活塞下侧

C、副风缸

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第1题
作用阀的供气阀弹簧周围为:()。

A.作用风缸压力

B.制动缸压力

C.总风压力

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第2题
JZ£­7分配阀副阀膜板左侧为:()。

A.工作风缸压力

B.降压风缸压力

C.列车管压力

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第3题
JZ£­7分配阀主阀大膜板上方为:()。

A.工作风缸压力

B.列车管压力

C.作用风缸压力

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第4题
JZ£­7型自阀调整阀供气阀的()空间通总风缸。

A.上侧

B.下侧

C.左侧

D.右侧

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第5题
JZ£­7分配阀主阀小膜板上方为:()。

A.大气压力

B.制动缸压力

C.作用风缸压力

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第6题
副阀充气阀下方是:()。

A.工作风缸压力

B.列车管压力

C.降压风缸压力

D.作用风缸的压力

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第7题
分配阀各气室充满风后,副阀部的副阀膜板活塞处于右端位置,呈缓解充气位。()
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第8题
机车制动缸的充气压力是由()。

A、总风缸供给

B、受到副风缸容积比的影响

C、两者均可

D、以上答案均不正确

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第9题
作用风缸漏泄的检查:自阀手柄置最大减压位,制动保压时若制动缸的压力不能保压而逐渐下降直至零,说明作用风缸或作用风缸管漏泄。()
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