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[单选题]

作用阀的供气阀弹簧周围为：（)。

A.作用风缸压力

B.制动缸压力

C.总风压力

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第1题

作用阀在制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和()充气。

作用阀在制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和（)充气。

A、膜板活塞上侧

B、膜板活塞下侧

C、副风缸

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第2题

副阀充气阀下方是：（)。

A.工作风缸压力

B.列车管压力

C.降压风缸压力

D.作用风缸的压力

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第3题

JZ£7分配阀主阀小膜板上方为：（)。

A.大气压力

B.制动缸压力

C.作用风缸压力

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第4题

常用限压阀限制的是：（)。

A.作用风缸压力

B.工作风缸压力

C.制动缸压力

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第5题

作用风缸漏泄的检查：自阀手柄置最大减压位，制动保压时若制动缸的压力不能保压而逐渐下降直至零，说明作用风缸或作用风缸管漏泄。（)

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第6题

JZ£7分配阀主阀大膜板上方为：（)。

A.工作风缸压力

B.列车管压力

C.作用风缸压力

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第7题

紧急限压阀小直径勾贝下方为：（)。

A.作用风缸压力

B.闸缸压力

C.列车管压力

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第8题

制动缸是通过三通阀的作用接受副风缸送来的压力空气，并将空气压力转变为()的一个部件。

制动缸是通过三通阀的作用接受副风缸送来的压力空气，并将空气压力转变为（)的一个部件。

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第9题

JZ£7分配阀副阀膜板左侧为：（)。

A.工作风缸压力

B.降压风缸压力

C.列车管压力

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第10题

自阀常用制动时，机车制动缸压力上升正常，保压一段时间后，工作风缸压力才突然阶段下降，机车制动缸压力也阶段降低，这种情况说明降压风缸不漏泄。（)

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