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[判断题]

分配阀各气室充满风后，副阀部的副阀膜板活塞处于右端位置，呈缓解充气位。（)

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更多“分配阀各气室充满风后，副阀部的副阀膜板活塞处于右端位置，呈缓…”相关的问题

第1题

作用阀在制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和()充气。

A、膜板活塞上侧

B、膜板活塞下侧

C、副风缸

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第2题

JZ£7分配阀副阀膜板左侧为：（)。

A.工作风缸压力

B.降压风缸压力

C.列车管压力

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第3题

单独制动阀直接控制（)作用阀，使机车制动或缓解，不通过分配阀。

A.总风遮断阀

B.作用阀

C.中继阀

D.副阀

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第4题

分配阀的管座是主阀部、副阀部、()及()的连接体。

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第5题

更换闸瓦间隙调整器先关闭截断塞门，向外拉动缓解阀拉杆排尽副风缸余风，把排风装置卡于缓解阀拉杆与缓解阀拉杆吊架间，安装牢固，确保副风缸内无压力空气进入。（)

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第6题

分配阀副阀缓解弹簧自由高()，较原形减少量不超过()。

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第7题

109分配阀在缓解位时，主阀部开通制动管与()的通路。

A、局减室

B、工作风缸

C、容积室

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第8题

风开阀在停机时阀位处于全关位置。（)

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第9题

JZ£7分配阀主阀大膜板上方为：（)。

A.工作风缸压力

B.列车管压力

C.作用风缸压力

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