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[单选题]

JZ£­7型自阀调整阀供气阀的()空间通总风缸。

A.上侧

B.下侧

C.左侧

D.右侧

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第1题
JZ£­7型自阀调整阀控制机车()的压力变化。

A.制动管

B.均衡风缸

C.中均管

D.作用管

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第2题
作用阀在制动位时,总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和()充气。
作用阀在制动位时,总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和()充气。

A、膜板活塞上侧

B、膜板活塞下侧

C、副风缸

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第3题
JZ£­7分配阀副阀膜板左侧为:()。

A.工作风缸压力

B.降压风缸压力

C.列车管压力

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第4题
作用阀的供气阀弹簧周围为:()。

A.作用风缸压力

B.制动缸压力

C.总风压力

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第5题
JZ£­7分配阀主阀小膜板上方为:()。

A.大气压力

B.制动缸压力

C.作用风缸压力

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第6题
JZ£­7型制动机自阀管座上均衡风缸管管路是()号。

A.2

B.10

C.4

D.1

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第7题
JZ£­7分配阀主阀大膜板上方为:()。

A.工作风缸压力

B.列车管压力

C.作用风缸压力

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第8题
JZ£­7型制动机自阀由运转位快速移至取把位,均衡风缸减压正常,但制动管压力下降有哪些原因?
JZ£­7型制动机自阀由运转位快速移至取把位,均衡风缸减压正常,但制动管压力下降有哪些原因?

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第9题
副阀充气阀下方是:()。

A.工作风缸压力

B.列车管压力

C.降压风缸压力

D.作用风缸的压力

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第10题
JZ£­7型自阀紧急制动作用时列车管的压力在()以内下降到零。

A.2s

B.2.5s

C.3s

D.4s

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