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[多选题]

智能交通应用场景包括()。

A.交通信息服务系统

B.车辆控制系统

C.货运管理系统

D.公共交通系统

E.电子收费系统

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第1题

智能交通系统是一个复杂的综合性系统，包括交通信息服务系统、交通管理系统、公共交通系统、车辆控制系统、货运管理系统、电子收费系统、紧急求援系统。（)

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第2题

不属于智能交通实际应用的是：()

A.不停车收费系统

B.先进的车辆控制系统

C.探测车辆和设备

D.先进的公共交通系统

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第3题

目前世界各国智能车辆的研究方面有哪些？

A.驾驶员行为分析、环境感知

B.极端情况下的自动驾驶、规范环境下的自主导航

C.车辆运动控制系统、主动安全系统

D.交通监控、车辆导航及协作

E.车辆交互通信、军事应用

F.智能车辆系统结构 G. 先进的安全车辆

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第4题

在未来的智能汽车一高速公路系统中汇集了各种电子设备，可以提供事故、堵塞、路径规划、路边服务

和交通控制等实时信息。图4-45 (a)所示为自动化高速公路系统，图4-45 (b)给出的是保持车辆间距的位置控制系统。要求选择放大器增益K_d和速度反馈系数Kt的取值，使系统响应单位斜坡输入R(s)= 1/s²的稳态误差小于0.5，单位阶跃响应的超调量小于10%，调节时间小于2s(Δ= 5%)。

在未来的智能汽车一高速公路系统中汇集了各种电子设备，可以提供事故、堵塞、路径规划、路边服务和交通控制

图4-45智能汽车-高速公路系统

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第5题

全国重点营运车辆联网联控系统包括全国道路运输车辆动态信息公共服务平台、地方政府管理部门监管平台、（)、社会化监控平台。

A.道路运输企业监控平台

B.行业主管部门监管平台

C.行业协会监控平台

D.中国交通通信信息中心监控平台

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第6题

智能交通监控与管理系统-车流量实时采集，利用北斗系统的短信通信功能以()等。

A.智能公交车泊车管理

B.智能泊车管理

C.语音播报路况信息

D.公交车监控和调度

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第7题

下列不属于智能交通运输系统的是（)。A.交通管理系统B.GPS定位系统C.应急管

下列不属于智能交通运输系统的是()。

A.交通管理系统

B.GPS定位系统

C.应急管理系统

D.车辆控制与安全系统

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第8题

端系统包括()。

A.采集与获取车辆信息的智能传感器系统

B.车内通信、车间通信、车网通信的泛在通信终端

C.IOV寻址和网络可信标识设备

D.一个云构架的车辆运行信息平台

E.围绕车辆的数据汇集、计算、调度、监控、管理与应用的复合体系

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第9题

车联网可为交通管理机构提供的服务包括()。

A.选择出行方式的实时信息支持

B.加油站/充电站推荐

C.提高车辆与交通相关信息的数量和质量

D.更高效地管理运输系统

E.为城市交通规划提供支持

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第10题

网联辅助信息交互阶段主要以无线语音、数字通讯和()为平台。通过定位系统和无线通信网，向驾驶员和乘客提供实时交通信息、紧急情况应对策略、远距离车辆诊断和互联网增值服务等驾驶辅助类信息服务的业务。车联网通信系统根据通信距离分为两类，短距离通信系统和远距离通信系统。

网联辅助信息交互阶段主要以无线语音、数字通讯和（)为平台。通过定位系统和无线通信网，向驾驶员和乘客提供实时交通信息、紧急情况应对策略、远距离车辆诊断和互联网增值服务等驾驶辅助类信息服务的业务。车联网通信系统根据通信距离分为两类，短距离通信系统和远距离通信系统。

A.信号接收设备

B.卫星导航定位系统

C.室内定位系统

D.运营管理系统

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