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[判断题]

为取得合理的制动率,车轮的最大闸瓦压力与轴载荷的比值须不大于粘着系数与闸瓦摩擦系数的比值。()

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第1题
闸瓦总压力与车辆重量之比值叫()。

A.制动力

B.制动效率

C.制动倍率

D.制动率

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第2题
全列车的总闸瓦压力与列车总重力的比值,叫做列车制动率。()
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第3题
在极限状态下,轮轨间最大纵向切向力与垂直轮载的比值称为()。

A.粘着系数

B.摩擦系数

C.滑动系数

D.蠕滑系数

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第4题
作用在两根制动轴上的总闸瓦压力与该车的总重之比,叫做车辆制动率。()
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第5题
汽车行驶的附着条件是:()。

A.附着率不大于路面的摩擦系数

B.地面对轮胎的切向反作用力不大于附着力

C.附着率不大于路面附着系数

D.地面对驱动轮切向反作用力与法向反作用力的比值不大于附着系数

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第6题
闸瓦制动方式制动效果的好坏主要取决于()。

A.闸瓦的材质

B.车轮的材质

C.摩擦力的大小

D.摩擦热能的消散能力

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第7题
如果用手制动机时,则制动倍率为全车总闸瓦压力与作用于手制动轮上的手力之比。()
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第8题
牵引列车的机车出段前采用单缸制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为()。

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第9题
轨道车所采用的制动机是以压缩空气作为动力,通过各部件的作用,推动闸瓦与车轮产生摩擦力制止车轮转动实现制动。()
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