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[判断题]

在车身校正时消除由于碰撞而造成的车身和车架上的变形和应力是非常重要的。()

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第1题
在整体式车身的设计中,有时设计有预加应力的零部件,用于控制和吸收碰撞力,使车身结构损坏减少到最小程度,增加乘客的安全性。()
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第2题
由于整体式车身的强度比较高同时对热很敏感,不要试图一次拉伸就可以完成拉伸校操作,而要通过一系列的反复拉伸操作:拉伸保持平衡(消除应力)-再拉仲再保持平衡。()
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第3题
以下哪项属于车身划痕损失险保险责任?

A.被保险人或其允许的驾驶人使用过程中,发生无明显碰撞痕迹的车身划痕损失

B.被保险人及其家庭成员、驾驶人及其家庭成员的故意行为造成的车身划痕

C.因投保人、被保险人与他人的民事、经济纠纷导致的车身损失

D.车身表面自然老化、损坏、腐蚀造成的车身划痕

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第4题
客车车身校正操作时,要采用拉伸保持平衡(消除应力)再拉伸再保持平衡(消除应力)的方法。()
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第5题
车辆识别代号因磨损原因辨认不清的,机动车所有人可以在车身或者车架上打刻原车辆识别代号。()
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第6题
在车身变形后,可以通过车身上每个主要控制测量点与专用测量系统专用的测量头(定位器)的配合情况来确定测量点的数据是否变化。()
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第7题
由于车身尺寸的基准在车身中部,需要先对车身中部进行修理,使中部车身尺寸恢复,以它们为基准再对前部或后部的尺寸进行测量和校正。()
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第8题
关于车身静电去除清洗说法错误的是()

A.车辆在行驶过程中由于摩擦而产生强烈的静电层

B.静电对灰尘和油污的吸附能力强,一般用水不能彻底清除,必须用专用的清洗剂

C.如果车身静电没有彻底清除掉就上蜡,时间不长车蜡就会脱落

D.汽车美容护理用品中有专门用于清除车身静电的产品,如汽车专用清洁香波,这种清洗用品的pH值为8.0,是一种弱碱性的车身清洁剂

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