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[判断题]

直列式发动机曲轴的曲拐数不等于汽缸数。（)

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更多“直列式发动机曲轴的曲拐数不等于汽缸数。()”相关的问题

第1题

曲轴的曲拐数取决于发动机的气缸数和气缸排列。（)

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第2题

直列式发动机的全支承曲轴的主轴承数等于（)。

A.气缸数的一半

B.气缸数的一半加l

C.气缸数

D.气缸数加1

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第3题

Ⅴ形发动机曲轴的曲拐数等于（)。

A.气缸数

B.气缸数的一半

C.气缸数的一半加1

D.气缸数加1

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第4题

直列式发动机的全支承曲轴的主轴颈数等于()。

A、气缸数

B、气缸数的一半

C、气缸数的一半加l

D、气缸数加1

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第5题

校正发动机曲轴平衡时，一般是在曲轴()处用钻孔去除材料的方法获得平衡。A.主轴颈B.曲拐C.曲柄

校正发动机曲轴平衡时，一般是在曲轴（）处用钻孔去除材料的方法获得平衡。

A.主轴颈

B.曲拐

C.曲柄臂

D.连杆轴颈

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第6题

曲轴主要由（)等组成

A.曲轴前端

B.若干个曲拐

C.曲轴后端

D.连接杆

E.摇臂

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第7题

发动机曲轴裂纹易发生在轴颈与曲柄的连接处及()周围。A.曲拐B.配重C.润滑油眼D.主油道

发动机曲轴裂纹易发生在轴颈与曲柄的连接处及()周围。

A.曲拐

B.配重

C.润滑油眼

D.主油道

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第8题

汽缸数越多，发动机运转越不平稳。（)

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第9题

以下不属于发动机气缸排列形式的是（)。

A.直列式

B.V列

C.W列

D.U列

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