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[单选题]

Ⅴ形发动机曲轴的曲拐数等于()。

A.气缸数

B.气缸数的一半

C.气缸数的一半加1

D.气缸数加1

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第1题
Ⅴ形发动机曲轴的主轴承数等于()。

A.气缸数

B.气缸数的一半

C.气缸数的一半加1

D.气缸数加1

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第2题
直列式发动机的全支承曲轴的主轴承数等于()。

A.气缸数的一半

B.气缸数的一半加l

C.气缸数

D.气缸数加1

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第3题
直列式发动机的全支承曲轴的主轴颈数等于()。
直列式发动机的全支承曲轴的主轴颈数等于()。

A、气缸数

B、气缸数的一半

C、气缸数的一半加l

D、气缸数加1

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第4题
曲轴的曲拐数取决于发动机的气缸数和气缸排列。()
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第5题
汽车按()一般可分为汽油车、混合动力车和电动车。

A.进气型式

B.气缸数

C.动力来源

D.气缸排列形式

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第6题
离心式冷水机组的主要能量调节方式有()。
离心式冷水机组的主要能量调节方式有()。

A.滑阀调节

B.气缸数调节

C.进气导叶调节

D.转速调节

E.进气节流调节

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第7题
脉冲式废气涡轮增压系统中,每根排气支管最多允许连接的气缸数,四冲程机是(),二冲程机是()。

A.6个缸/4个缸

B.3个缸/3个缸

C.4个缸/4个缸

D.3个缸/2个缸

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第8题
直列式发动机曲轴的曲拐数不等于汽缸数。()
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第9题
一半儿打一字

上边少一半,下边加一半。(打一字)

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第10题
下列对于单缸独立点火式点火系统的描述中不正确的是()。

A.点火线圈的个数与气缸数相等

B.每个点火线圈应配独立的点火模块

C.如果点火模块与点火线圈集成在一起,则用示波器可以获得初级电压、次级电压及初级电流波形

D.如果点火模块与点火线圈集成在一起,则在点火线圈上应安装散热片

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