首页 > 职业技能鉴定
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

活塞与缸壁间隙过小,不能形成足够的油膜可能导致

A.拖顶

B.刮伤

C.顶部烧蚀

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“活塞与缸壁间隙过小,不能形成足够的油膜可能导致”相关的问题
第1题
由于润滑油有一定的粘度,会形成一层油膜,填充活塞与缸壁的间隙,形成()从面防止漏气。

A.油气

B.气泡

C.阻力

D.油封

点击查看答案
第2题
发动机因()而产生的异响,一般响声低温时大,高温时小

A.活塞与汽缸壁间隙过小

B.活塞与汽缸壁间隙过大

C.连杆弯曲变形

D.活塞销与连杆衬套间隙过小

点击查看答案
第3题
分电器断电触点烧蚀的主要原因之一可能是()。A.触电间隙过小B.触电间隙过大C.触电接触面积过大

分电器断电触点烧蚀的主要原因之一可能是()。

A.触电间隙过小

B.触电间隙过大

C.触电接触面积过大

点击查看答案
第4题
若发动机活塞敲缸异响,低温响声大,高温响声小,则为()。A.活塞与缸壁间隙过大B.活塞质量差C.连

若发动机活塞敲缸异响,低温响声大,高温响声小,则为()。

A.活塞与缸壁间隙过大

B.活塞质量差

C.连杆弯曲变形

D.机油压力低

点击查看答案
第5题
当活塞裙部与缸壁间隙过大时,使活塞运动的()作用变差。

点击查看答案
第6题
柴油机工作时,发动机上部发出“铛铛”声,节奏随发动机转速变化,单缸断油响声减弱并不消失,原因是()。
柴油机工作时,发动机上部发出“铛铛”声,节奏随发动机转速变化,单缸断油响声减弱并不消失,原因是()。

A、活塞缸筒套配合间隙正常

B、活塞缸套配合间隙过小

C、活塞缸套配合间隙正常

D、喷油提前角过大

点击查看答案
第7题
造成发动机气缸压力过低的故障原因有哪些?

A.活塞环磨损

B.活塞与气缸磨损

C.气缸衬垫烧蚀

D.气门烧蚀

E.汽缸盖表面变形

点击查看答案
第8题
叉车制动系统的制动蹄片与制动鼓间隙过小可能导致制动踏板过高。
点击查看答案
第9题
活塞的烧损一般发生在()。

A.活塞裙部

B.活塞环槽处

C.活塞顶部

D.活塞外表面

点击查看答案
第10题
发动机出现清脆声响,冷车明显,热车减弱或消失,机油加注口冒烟,排气管冒蓝烟,可能的故障原因是()。

A.汽缸或活塞严重磨损,间隙过大

B.缸壁润滑不良

C.曲轴、曲轴轴承故障

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改