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第1题
若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为（）。A.活塞与缸壁间隙过大B.活塞质量差C.连
若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为（）。
A.活塞与缸壁间隙过大
B.活塞质量差
C.连杆弯曲变形
D.机油压力低
第3题
柴油机工作时，发动机上部发出“铛铛”声，节奏随发动机转速变化，单缸断油响声减弱并不消失，原因是()。
柴油机工作时，发动机上部发出“铛铛”声，节奏随发动机转速变化，单缸断油响声减弱并不消失，原因是（)。
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A、活塞缸筒套配合间隙正常
B、活塞缸套配合间隙过小
C、活塞缸套配合间隙正常
D、喷油提前角过大
第5题
活塞裙部是自环槽部分的油环槽下()起至活塞底的一段高度。它用作活塞在气缸内运动和承受()。
活塞裙部是自环槽部分的油环槽下（)起至活塞底的一段高度。它用作活塞在气缸内运动和承受（)。
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第6题
制动钳体缸筒与活塞的极限配合间隙应小于（)mm。A.0．05B.0．10C.0．15D.0．30
制动钳体缸筒与活塞的极限配合间隙应小于()mm。
A.0．05
B.0．10
C.0．15
D.0．30
第10题
发动机运转时，发生清晰的嗒嗒声，怠速和中速时响声比较明显：发动机转速变化时，响声的周期也随着变化;发动机温度升高后，响声亦不减弱;某缸“断火后”，响声减弱或消失，当恢复该缸工作的瞬间，会出现明显的响声，原因是()。
发动机运转时，发生清晰的嗒嗒声，怠速和中速时响声比较明显：发动机转速变化时，响声的周期也随着变化;发动机温度升高后，响声亦不减弱;某缸“断火后”，响声减弱或消失，当恢复该缸工作的瞬间，会出现明显的响声，原因是（)。
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A、活塞销紧
B、活塞销与连杆小头衬套配合松旷
C、活塞与气缸间隙小
D、活塞环卡死
