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[主观题]

与沥青混凝土路面相比,水泥混凝土路面在荷载作用下强度与变形的特点是()A.弯拉强度大,弯沉变形大

与沥青混凝土路面相比,水泥混凝土路面在荷载作用下强度与变形的特点是()

A.弯拉强度大,弯沉变形大

B.弯拉强度大,弯沉变形小

C.弯拉强度小,弯沉变形大

D.弯拉强度小,弯沉变形小

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第1题
与沥青混凝土路面相比,水泥混凝土路面在荷载作用下强度与变形的特点是弯拉强度大,弯沉变形大。()
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第2题
沥青混凝土路面属于柔性路面结构,路面刚度小,在荷载作用下产生的()变形大,路面本身抗弯拉强度低。

A.平整度

B.密实度

C.弯沉

D.车辙

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第3题
柔性路面的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面在荷载作用下产生的 (),在反复荷载作用下产生累积变形。

A.抗弯强度很小,弯沉变形很大

B.抗弯强度小,弯沉变形较大

C.抗弯强度较小,弯沉变形较大

D.抗弯强度很大,弯沉变形很小

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第4题
()在行车荷载作用下产生板体作用,抗弯拉强度大,弯沉变形很小,呈现出较大的刚性,它的破坏取决于极
在行车荷载作用下产生板体作用,抗弯拉强度大,弯沉变形很小,呈现出较大的刚性,它的破坏取决于极限弯拉强度。

A.高级路面

B.次高级路面

C.刚性路面

D.柔性路面

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第5题
柔性路面的破坏取决于()。

A.极限垂直变形

B.弯拉应变

C.极限弯拉强

D.极限弯沉变形

E.弯沉变形

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第6题
以下有关水泥混凝土路面的叙述中,错误的是()。

A.水泥混凝土是一种柔性材料,在断裂时的相对拉伸变形很大

B.在荷载作用下土基和基层的变形情况对混凝土板的影响很大

C.不均匀的基础变形会使混凝土板与基层脱空

D.混凝土的抗弯拉强度比抗压强度高得多

E.混凝土板必须具有足够的抗弯拉强度和厚度才能经受车轮荷载的多次重复作用

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第7题
水泥混凝土路面在()条件下方可开放交通

A.达到75%的设计弯拉强度

B.达到100%的设计弯拉强度

C.达到75%的设计抗压强度

D.填缝完成

E.填缝之前

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第8题
水泥混凝土路面强度达到(),利用锯缝机进行锯缝。

A、设计抗压强度的20%-30%

B、设计抗压强度的25%-30%

C、设计弯拉强度的20%-30%

D、设计弯拉强度的25%-30%

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第9题
水泥混凝土路面是以()为控制指标。

A.抗压强度

B.抗弯拉强度

C.抗拉强度

D.抗剪强度

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