2019年公路水运检测师《交通工程》辅导资料

1.期望线：又称愿望线，为连接各小区形心间的直线，它的宽度表示区间出行的次数。因为反映人们期望的最短距离而得名，与实际出行距离无关。22. OD表：即表示起迄区之间出行交换数量的表格。

3. 调查区域境界线：包围全部调查区域的一条假想线，有时还分设内线和外线，内线常为城市中心商业区(CBD)的包围线。

4.出行发生：包括交通分区内下述出行端点:家庭出行中的家庭一端端点，不论其为出发点或到达点;非家庭出行的出发点。

5 出行分布：又称OD交通量。调查区域内各交通小区之间的车、人出行次数(图3一17中tij)，当限为车辆出行时，亦称交通分布。现状出行分布由UU调查得到。

6出行吸引量：指由家出行中全部非家庭一端(O点或D点)的出行量和非家出行中D点一端的出行量。

5出行产生量：指由家出行中全部家庭一端(O点或D点)的出行量和非家出行中O点一端的出行量。

7可能通行能力：在实际道路交通条件下，单位时间内通过道路某一点的最大可能交通量。可能通行能力可以由基本通行能力乘以修正系数而得。

8基本通行能力：是指公路组成部分在理想的道路、交通、控制和环境条件下，该组成部分一条车道或一车行道的均匀段上或一横断面上，不论服务水平如何，1h所能通过标准车辆的最大辆数;又称为理论通行能力。

9设计通行能力：又称实用通行能力。它是根据道路的性质和使用要求的不同，而划分成若干等级不同的服务水平，在不同服务水平条件下，道路所具有的通行能力。

10公路服务水平：交通流中车辆运行的以及驾驶员和乘客所感受的质量量度。:亦即公路在某种交通条件下所提供运行服务的质量水平。

11高速公路：多车道公路，和其他多车道公路一样，由于两个方向的交通运行互不依赖，且两个方向在其前进方向上的线形(其中主要是纵断线形上)的不同。

12 交织运行：两个或更多交通流沿公路相当长路段运行的总方向相同且在没有交通控制设施的情况下，相交而过的运行称交织运行。

13境内出行：起讫点皆在调查区范围内的出行。

14过境出行：起讫点皆在调查区范围外的出行。

16现状分布：为了掌握交通量的基本分布及出行特征，需对所研究的区域做必要的分区。现状分布即现状OD交通量，常用OD分布表表现。

17交通方式划分：出行方式的选择;出行产生量预测阶段即按交通方式统计出行量;在出行分布之前划分交通方式;出行分布与交通方式划分同步进行;交通分布确定后进行方式划分。

18交通量分配：指各交通区之间的交通量在其间的各条道路及各路段上的分配。

19交通事故：凡车辆、人员在特定道路通行过程中，由于当事人违反交通法规或依法应该承担责任的行为而造成人、畜伤亡和车物损失的交通事件。

20交通需求管理。通过控制、限制、禁止某些交通方式的出行，减少出行量，以达到降低道路交通负荷的目的。