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[单选题]

当工作人员看到驾驶舱头顶板35VU电源面板上“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标示燃亮,这表明()

A.地面电源已经连接到飞机电网

B.地面电源已经连接好

C.地面电源不可用

D.地面电源已经连接到勤务汇流条

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第1题
在脱开连接在飞机外电源插座上的地面电源电缆的时候,工作人员应当如何在地面确保飞机电网与地面电源的连接已经切断?()
在脱开连接在飞机外电源插座上的地面电源电缆的时候,工作人员应当如何在地面确保飞机电网与地面电源的连接已经切断?()

A.确认外电源插座托架上的琥珀色“EXTPWR/AVAIL”灯燃亮即可

B.确认外电源插座托架上的白色“EXT/PWRNOTINUSE”灯燃亮即可

C.确认外电源插座托架上的琥珀色“EXTPWR/AVAIL”灯及白色“EXT/PWRNOTINUSE”灯同时燃亮

D.确认外电源插座托架上的琥珀色“EXTPWR/AVAIL”灯及白色“EXT/PWRNOTINUSE”灯同时熄灭

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第2题
驾驶舱头顶35VU“ELEC”面板“GALLEY”电门通常设置在AUTO方式下,电门上的“FAULT”标示灯在什么情况下会自动燃亮?()
驾驶舱头顶35VU“ELEC”面板“GALLEY”电门通常设置在AUTO方式下,电门上的“FAULT”标示灯在什么情况下会自动燃亮?()

A.前厨房被卸载

B.后厨房被卸载

C.前后厨房均被卸载

D.当APU或IDG任一发电机被系统探测到过载

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第3题
在什么情况下,下ECAM页面上会显示“ELEC”页面?()
在什么情况下,下ECAM页面上会显示“ELEC”页面?()

A.人工选择ECAM控制面板上的“ELEC”按钮;或当电源系统中一个CLASS1故障发生后

B.仅能通过人工选择ECAM控制面板上的“ELEC”按钮

C.当电源系统中一个CLASS1故障发生后;或操作任何头顶35VU电源面板上电门后

D.操作任何头顶35VU电源面板上电门后

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第4题
何时APU起动按钮上的AVAIL(可用)灯亮:().
何时APU起动按钮上的AVAIL(可用)灯亮:().

A.外部电源断开

B.APU转速达到95%

C.APU电源被使用

D.外部电源接通

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第5题
在发动机运转的过程中,如果发现驾驶舱头顶35VUELEC面板的IDG按压电门上的“FAULT”标示燃亮,这表示什么情况,因如何处理?()
在发动机运转的过程中,如果发现驾驶舱头顶35VUELEC面板的IDG按压电门上的“FAULT”标示燃亮,这表示什么情况,因如何处理?()

A.相应的IDG发生故障,应当立即按压电门脱开IDG

B.相应的IDG发生故障,不需要立即采取行动

C.相应的GCU发生故障,应立即按压电门脱开IDG

D.相应的GCU发生故障,但系统会进行自动保护

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第6题
电源系统中,工作人员操作驾驶舱头顶电气面板上相应的发动机或APU的“GEN”电门。系统将通过各自的()去控制相应发电机输出电源。
电源系统中,工作人员操作驾驶舱头顶电气面板上相应的发动机或APU的“GEN”电门。系统将通过各自的()去控制相应发电机输出电源。

A.GCU(发电机控制器)

B.GLC(发电机电路接触器)

C.GPCU(地面电源控制器)

D.EGIU(电源接口组件)

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第7题
P5-4板上与APU对应的“APU GEN OFF BUS”蓝色的标示灯燃亮,这表明:
APU发电机已经正常开始工作,但未向飞机电网供电

系统探测到APU发电机电源质量不符合使用要求,电源系统未将其连接到飞机电网

APU发电机未开始工作

APU发电机已经向飞机电网供电

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第8题
用内六角转动发动机灭火瓶压力电门上的测试电门,有何种显示?()
用内六角转动发动机灭火瓶压力电门上的测试电门,有何种显示?()

A.主警告灯亮

B.灭火瓶释放电门上的SQUIB灯亮

C.灭火瓶的释放电门上的DISCH灯亮

D.灭火电门上的红色火警灯亮

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第9题
电源控制面板位于()
电源控制面板位于()

A.驾驶舱102VU

B.驾驶舱中央操纵台

C.右侧操纵台

D.驾驶舱前顶板

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第10题
驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的两个液晶式电压表用来指示()
驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的两个液晶式电压表用来指示()

A.两台主发电机输出电压

B.TR1及TR2的输出电压

C.APU发电机及CSM/G(应急马达发电机)输出电压

D.BAT1和BAT2的电压

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