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[判断题]

某些发动机采用活塞销偏置措施,其目的是为了减小活塞换向时的冲击。()

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第1题
桑塔纳轿车采用全浮式活塞销,装配时一定要先把活塞放入80°C热水中,才可将活塞销压入()
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第2题
导致活塞销产生异响。A.活塞销松旷B.活塞磨损过大C.气缸磨损过大D.发动机压缩比过大
导致活塞销产生异响。

A.活塞销松旷

B.活塞磨损过大

C.气缸磨损过大

D.发动机压缩比过大

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第3题
发动机因()而产生的异响,一般响声低温时大,高温时小

A.活塞与汽缸壁间隙过小

B.活塞与汽缸壁间隙过大

C.连杆弯曲变形

D.活塞销与连杆衬套间隙过小

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第4题
发动机活塞环异响的原因是 ()

A.活塞销与活塞销座孔配合松旷

B.活塞环 折 断

C.活塞环开口间隙过大

D.三种原因都不是

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第5题
安装发动机活塞销时,应先将活塞加热,且温度越高越好。()此题为判断题(对,错)。
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第6题
合金钢20Cr可用来制造发动机活塞销。()
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第7题
发动机加速时,消声器有“突突”声或有时放炮,可能的原因是____。

A.混合气过浓

B.混合气过稀

C.活塞销响

D.发动机过热

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第8题
异响不随发动机负荷变化而改变的现象是()。

A.气门异响

B.连杆轴承松旷

C.活塞销敲击声

D.活塞敲缸

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第9题
发动机运转时,发生清晰的嗒嗒声,怠速和中速时响声比较明显:发动机转速变化时,响声的周期也随着变化;发动机温度升高后,响声亦不减弱;某缸“断火后”,响声减弱或消失,当恢复该缸工作的瞬间,会出现明显的响声,原因是()。

A、活塞销紧

B、活塞销与连杆小头衬套配合松旷

C、活塞与气缸间隙小

D、活塞环卡死

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