题目内容
（请给出正确答案）
A.ABS由控制装置、调节器、车速传感器及制动泵组成
B.ABS多采用三通路方式，即前轮左、右独立控制，后轮综合控制
C.车速传感受器检测车轮转速，并随时向控制装置发出信号
D.ABS是单向作用过程，液压增减反作用力不会传给制动踏板
E.ABS报警灯亮，ABS不执行功能，常用制动器工作
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B．当踩下加速踏板而后轮滑转时，ABS执行器的3位电磁阀的开关也被置于“压力降低”状态。在这种情况下，制动总泵切断电磁阀被接通。
C．当后轮制动分泵中的液压升高或降低到规定值时，系统就进入“压力保持”状态。这种状态的变换是由ABS执行器的2位电磁阀开关来完成的。这样就可以防止蓄能器中的压力逸出，保持车轮制动分泵中的液压。
D．当需要降低后轮制动分泵中的液压时，ABS/TRC ECU将ABS执行器的3位电磁阀开关置于“压力降低”状态，使车轮制动分泵中的制动液通过ABS执行器的3位电磁阀和蓄能器隔离电磁阀流回到制动总泵的储液罐中。其结果是制动压力降低，同时ABS执行器的泵电动机处于不运转状态。
A.EBD 系统对后轮制动力进行调整，以防ABS 工作前，后轮快速抱死。
B.EBD 与常规的PCV 相组合，以提高ABS 的性能。
C.EBD 系统对前轮制动力进行调整，以防ABS 工作前，前轮快速抱死。
D.EBD 起到控制转弯时车轮过转向和转向不足的作用。
A.②、③、④
B.①、②、④
C.①、③、④
D.①、②、③
