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[多选题]

轮对异常磨耗包括以下（)情况。

A.闸瓦与踏面接触位置，磨耗严重导致虚假轮缘现象

B.踏面与钢轨接触位置，磨耗严重导致踏面呈沟槽状

C.闸瓦与踏面接触位置，磨耗严重导致踏面呈沟槽状

D.踏面与钢轨接触位置，磨耗严重导致虚假轮缘现象

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第1题

对内侧距应保证（)。

A.在任何线路上运行时轮缘与钢轨之间有一定的游隙，以减少轮缘与钢轨磨耗

B.应保证在最不利情况下，车轮踏面在钢轨上仍有足够的安全搭接量，不致造成脱轨

C.安全通过道岔

D.以上全是

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第2题

踏面磨耗超过限度时有哪些害处?

踏面磨耗超过限度时有哪些害处？

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第3题

踏面圆周磨耗过限后须旋轮。（)

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第4题

货车车轮踏面圆周磨耗深度测量值为5mm时可不进行旋轮处理。（)

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第5题

当轮对异常磨耗深度（)需要对调同轴闸瓦。

A.＞0.5mm

B.＞1.0

C.＜1.0

D.＜1.5

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第6题

调查车辆脱轨时应记载脱轨轮对的（)、内侧距、轮辐宽度、车轮圆周磨耗和轮缘垂直磨耗状态。

A.熔炼号码

B.轮缘厚度

C.轮对直径差

D.轮辋厚度

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第7题

车轮踏面与钢轨顶面主要接触部分是（)的斜坡。

A.1/5

B.1/10

C.1/15

D.1/20

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第8题

基准线的用途是：以此线为基准测量车轮直径、踏面圆周磨耗和()。

基准线的用途是：以此线为基准测量车轮直径、踏面圆周磨耗和（)。

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第9题

货车轮对段修时，车轮轮缘厚度磨耗超限或轮缘垂直磨耗、缺损、裂纹时可加工修理。（)

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第10题

机车轮对轮缘的垂直磨耗高度不超过（)，并无碾堆。A.16mmB.18mmC.19mmD.20mm

机车轮对轮缘的垂直磨耗高度不超过()，并无碾堆。

A.16mm

B.18mm

C.19mm

D.20mm

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