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[判断题]

货车车轮踏面圆周磨耗深度测量值为5mm时可不进行旋轮处理。（)

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更多“货车车轮踏面圆周磨耗深度测量值为5mm时可不进行旋轮处理。(…”相关的问题

第1题

货车车轮踏面粘有熔化金属时，可不旋轮处理。（)

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第2题

踏面圆周磨耗过限后须旋轮。（)

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第3题

测量车轮踏面局部凹下深度时应将踏面测尺定在基点处。（)

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第4题

基准线的用途是：以此线为基准测量车轮直径、踏面圆周磨耗和()。

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第5题

车轮踏面采用经济旋修的方法加修时，同一轮对的两车轮直径差允许不大于2mm。（)

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第6题

轮对异常磨耗包括以下（)情况。

A.闸瓦与踏面接触位置，磨耗严重导致虚假轮缘现象

B.踏面与钢轨接触位置，磨耗严重导致踏面呈沟槽状

C.闸瓦与踏面接触位置，磨耗严重导致踏面呈沟槽状

D.踏面与钢轨接触位置，磨耗严重导致虚假轮缘现象

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第7题

列检测量铁路货车车轮踏面剥离时，下述规定不正确的为（)。

A.两边宽度不足10mm的剥离尖端部分不计算在内

B.长条状剥离其最宽处不足25mm的亦不计算

C.两块剥离边缘相距小于75mm时，每处长不得超过35mm

D.剥离前期未脱落部分可不计算在内

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第8题

车轮存在下列哪种情况不需镟修：（)。

A.踏面剥离或擦伤时

B.踏面外侧缺损时

C.轮辋厚度为28mm，其他各部尺寸均符合要求

D.踏面裂纹或粘着熔化金属时

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第9题

货车轮对段修时，车轮轮缘厚度磨耗超限或轮缘垂直磨耗、缺损、裂纹时可加工修理。（)

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