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[主观题]

在起步时,出现“咣当”一声响或响声较杂乱,在缓坡上向后倒车时,出现“嘎巴、嘎巴”的断续声,一般是(

在起步时,出现“咣当”一声响或响声较杂乱,在缓坡上向后倒车时,出现“嘎巴、嘎巴”的断续声,一般是()原因。

A.一般是滚针折断、碎裂或丢失

B.多半是轴承磨损松旷或缺油

C.说明传动轴万向节叉等速排列破坏

D.多为中间支承轴承内圈过盈配合松旷

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第1题
汽车行驶时,变换车速,如出现“咔啦、咔啦”的撞击声,多半是万向传动装置的()。A.轴承磨损松旷B.传
汽车行驶时,变换车速,如出现“咔啦、咔啦”的撞击声,多半是万向传动装置的()。

A.轴承磨损松旷

B.传动轴排列破坏

C.螺栓松动

D.万向节轴承壳压的过紧

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第2题
汽车起步时,车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声,且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小
油门行驶时,响声增强,抖动更严重。其原因可能是()。

A.常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏

B.分离轴承缺少润滑油或损坏

C.常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏

D.传动轴万向节叉等速排列破坏

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第3题
简述汽车转向不灵敏,操纵不稳定的故障原因。()

A.转向盘自由行程过小;转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接松旷;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承间隙过大

B.转向器主、从动啮合部位间隙过小或主、从动部位轴承过紧;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接松旷;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承间隙过大

C.转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接松旷;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承间隙过大

D.转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接过紧;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承过紧

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第4题
在空挡位置异响并不明显,但在汽车起步或换挡的瞬间发出强烈的金属摩擦声,而在离合器完全结合后声
响消失,说明()。

A.第一轴前轴承损坏

B.常啮齿轮啮合不良

C.第二轴后轴承松旷或损坏

D.第一轴后轴承响

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第5题
()会使前轮外倾角发生变化,造成轮胎单边磨损

A.横直拉杆或转向机构松旷

B.钢板弹簧U形螺栓松旷

C.轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷

D.前钢板吊耳销和衬套磨损

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第6题
下列不属于前轮摆振故障产生的原因的是()。A.前钢板弹簧U形螺栓松动或钢板销与衬套配合松动B.后
下列不属于前轮摆振故障产生的原因的是()。

A.前钢板弹簧U形螺栓松动或钢板销与衬套配合松动

B.后轮动不平衡

C.前轮轴承间隙过大,轮毂轴承磨损松旷

D.直拉杆臂与转向节臂的连接松旷

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第7题
连续踏动离合器踏板,在即将分离或结合的瞬间有异响,则为。

A.压盘与离合器盖连接松旷

B.轴承磨损严重

C.摩擦片铆钉松动、外露

D.中间传动轴后端螺母松动

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第8题
高速行驶时,有明显声响,突然加速时,响声很清晰,多为变速器滑动齿轮花键配合松旷所致。()
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第9题
会导致胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损。A.前轮前束过小B.横直拉杆或转向机构松旷C.轮毂轴承松
会导致胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损。

A.前轮前束过小

B.横直拉杆或转向机构松旷

C.轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷

D.前轮前束过大

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