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[判断题]

LKJ系统设备的检测应适应机车、动车组的整备作业，检测作业在机车、动车组整备作业时同步进行。（)

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第1题

LKJ系统设备的维修周期和修程设置应适应机车、动车组的检修体制，维修工作在机车、动车组检修作业时同步进行。（)

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第2题

机车整备根据需要应有股道管理自动化系统和整备库（棚)、检测棚、整备线检查坑和作业平台等设施。（)

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第3题

整备车间整备调度负责本班机车检查、抢修及上油、砂等整备作业的指挥工作，协调检车组、行修组及各岗位整备作业人员，在规定时间内完成整备任务，在所在区域整备调度组织协调下，处理各种问题。（)

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第4题

机车、动车组已装用的LKJ系统设备可根据情况随意拆除。（)

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第5题

《铁路技术管理规程》（高速铁路部分)为保证动车组良好的技术状态，应有进行检修和整备作业的动车段、动车所等维修机构。（)

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第6题

机车是牵引（)的动力。

A.旅客列车

B.货物列车

C.调车作业

D.动车组

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第7题

电务车载设备车底检修、检测须在机车、动车组、轨道车进入库内地沟停稳后，确认在制动状态、电力机车在升弓状态下，并设置防护人员后方可进行。（）

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第8题

实习和学习驾驶机车、动车组、自轮运转特种设备和操纵信号或重要机械、设备及办理行车作业的人员，必须在正式值乘、值班人员的亲自监护下，方准操作。（)

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第9题

普速铁路动车组运行区段，由驻站联络员根据动车组列车运行情况提前10分钟通知现场防护员和作业人员停止作业、下道避车（可在防护网内避车)，上跨桥上、路堑顶上易发生土石、作业机具坠落等危及动车组运行安全的作业，动车组通过前10分钟，必须停止作业。（)

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第10题

在不得已情况下，使用电力机车担当救援机车时，如动车组升弓（自动过分相装置良好)，救援机车司机应在分相区前降弓通过分相，待被救援动车组全部通过分相后，救援机车司机方可升弓。（)

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