题目内容
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[主观题]
客运专线无砟轨道路基的工后沉降控制标准是:一般地段不应超过扣件允许的沉降调高量();路桥或路隧交界处的差异沉降不应大于();过渡段沉降造成的路基与桥梁或隧道的折角不应大于()。
客运专线无砟轨道路基的工后沉降控制标准是:一般地段不应超过扣件允许的沉降调高量();路桥或路隧交界处的差异沉降不应大于();过渡段沉降造成的路基与桥梁或隧道的折角不应大于()。
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A.路基填土的压密下沉
B.行车引起的基床累计变形
C.地基产生沉降
A、30~60
B、45~60
C、60~45
D、60~80
A.变形缝处混凝土结构的厚度不应小于300mm
B.其最大允许沉降差值不应大于30mm
C.用于沉降的变形缝宽度宜为20~30mm
D.用于伸缩的变形缝的宽度宜大于30mm