公路水运检测师考试道路工程重要知识点（一）

1、公路等级

公路按使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路及四级公路五个技术等级。

2、路基路面结构

路基典型断面形式：按填挖情况不同，路基断面形式可分为路堤、路堑和填挖结合三种类型。

路面结构：路面结构通常是分层铺筑的，按照层位功能不同，可由面层、基层、底基层和必要的功能层组成;面层可由一层、两层或三层构成，依次是表面层或上面层，中面层和下面层。

按面层所用的材料可分为沥青路面、水泥混凝土路面和砂石路面。通常将沥青混凝土和水泥混凝土路面称为有铺装路面;沥青表面处治、沥青贯人式路面等称为简易铺装路面;砂石路面等称为未铺装路面。

按路面结构的力学特性，一般分为柔性路面、刚性路面和半刚性路面。

无机结合料稳定类基层和底基层无机结合料稳定类基层和底基层根据结合料类型分为

①水泥稳定类、②石灰稳定类、③石灰粉煤灰稳定类和④水泥粉煤灰稳定类。

3、路基路面工程原材料

沥青混合料由沥青、粗集料、细集料和矿粉组成。沥青路面一般采用道路石油沥青; 气候条件恶劣、交通特别繁重路段，可采用改性沥青。聚合物改性沥青包括 SBS 类改性沥青、SBR 类改性沥青、EVA 与 PE 类改性沥青。

水泥混凝土路面所用的材料包括由水泥、粗集料、细集料、水及外加剂组成的混合料和接缝材料。

无机结合料稳定类基层和底基层用到的原材料包括结合料、集料和土，结合料有水泥、石灰和粉煤灰。

4、路基设计

对路基的要求：路基应具有足够的强度、稳定性和耐久性。

5、路面设计

对路面的要求：路面应具足够的强度和刚度，良好的水温稳定性、耐久性、表面平整度和表面抗滑性。

(1)面层是直接同行车和大气接触的表面层次，应具备较高的结构强度和抗变形能力，较好的水稳定性和温度稳定性，表面有良好的平整度和抗滑性，耐磨、不透水。修筑面层所用的材料主要为沥青混合料和水泥混凝土。

(2)基层和底基层主要承受由面层传递下来的车辆荷载作用力，交通荷载很小的情况下，可不设底基层。

(3)路面结构中的功能层包括封层、黏层、透层、排水层和防冻层。其中封层是用以阻止水下渗的功能层，可采用单层沥青表面处治或稀浆封层;黏层是起黏结作用的功能层，可采用改性乳化沥青、道路石油沥青、改性沥青;透层是透入表面一定深度，增强非沥青材料层与沥青混合料层整体性的功能层，采用稀释沥青和乳化沥青;排水层是排除路面结构内部水的功能层;防冻层是按防冻要求所设置的功能层;排水层和防冻层在我国习惯上统称为垫层，都采用粗砂、砂砾和碎石等粒料类材料。

6、路基施工

路堤通常是分层铺筑，分层压实。每层压实厚度一般不超过 0.30m，应在最佳含水率下压实，碾压质量应符合压实度要求。公路等级越高，路基层位(路床、上路堤和下路堤)越高，对压实度的要求越高。

路基完工后，应采用贝克曼梁弯沉仪测定路床顶面的弯沉值，以检验路基设计回弹模量相对应的弯沉值。

7、路面施工

沥青混合料路面施工主要有混合料的拌制、运输、摊铺、碾压等环常。沥青混合料必须在沥青拌和厂(场、站)采用拌和机械拌制。

热拌沥青混合料的施工温度控制包括: 沥青加热温度、矿料加热温度、沥青混合料出料温度、混合料储料仓储存温度、混合料废弃温度、运输到现场温度、混合料摊铺温度、开始碾压的混合料内部温度、碾压终了的表面温度、开放交通的路表温度。

混凝土面层铺筑有滑模摊铺机摊铺、三辊轴机组摊铺和小型机具摊铺三种方式，后两种方式需要架设模板。抗滑构造施工包括拉毛形成表面细观纹理和刻槽或拉槽制作宏观抗滑构造，当面层粗集料的磨光值(PSV)大于 42 时，可使用露石抗滑构造。面层保湿养生是保证混凝土强度增长的需要，防止养生过程中产生微裂纹与裂缝。实测混凝土强度大于设汁强度的 80%后，可停止养生。不同气温条件下混凝土面层的最短养生龄期有所不同。面层达到设计弯拉强度后，方可开放交通。应对水泥混凝土路面的铺筑质量进行检查，包括弯拉强度、板厚度、纵向平整度、抗滑构造深度(TD)、摩擦系数(SFC)、取芯法测定抗冻等级，还应对面层铺筑的几何尺寸和质量缺陷进行检查。

无机结合料稳定类材料的施工工序主要包括拌和、摊铺、碾压和养生。无机结合料稳定类基层、底基层的弹性模量测试时的龄期：水泥稳定类、水泥粉煤灰稳定类材料为 90d，，宜采用落锤式弯沉仪进行路基验收，落锤式弯沉仪荷载为 50kN，荷载盘半径应为 150mm。道路石油沥青检测 60℃动力黏度，聚合物改性沥青包括 SBS 类、SBR 类、EVA 与 PE 类改性沥青，检测 135℃动力黏度。沥青混合料温度低于 50℃后方可开放交通。沥青混合料的矿料级配、沥青用量和马歇尔稳定度应满足生产配合比要求。贫混凝土基层的水泥剂量宜不大于13%，配合比设计应满足 7d 无侧限抗压强度、收缩性能、弯拉强度和模量等指标要求。

路基路面现场测试选点方法包括均匀法、随机法、定向法、连续法和综合法，在路基路面工程质量验收时，通常以 1km 为一个测试路段，测量数据的表达方法有表格法、图示法和经验公式法三种。