2019年公路水运检测师《道路工程》知识精选

关于2019年公路检验工程师《道路工程》知识精选，简单整理了一些。希望能对大家报考公路水运检测师有所帮助。

1、道路工程中石料和集料主要性能及试验方法是什么?

① 抗冻性抗冻性试验方法是采用直接冻融法。

② 单轴抗压强度。

道路用粗集料的力学性质：强度指标为压碎值、磨耗损失;高等级路面抗滑、耐磨等指标为磨光值、道瑞磨耗值、冲击值。

⑴ 压碎值(Qa)沥青混凝土用粗集料压碎值试验，水泥混凝土用粗集料压碎值试验。

⑵ 磨耗损失(Q)集料磨耗损失试验方法。

⑵ 石材分级及规格。

(JTJ054M0201-94)将道路用天然石材按成因分为4个类别：

I岩浆岩类——花岗岩、正长岩、辉长岩、闪长岩、玄武岩。

II石灰岩类——石灰岩、白云岩、泥灰岩、凝灰岩。

III砂岩和片岩类——石英岩、砂岩、片麻岩。

IV砾岩类。

以上岩类按物理力学性质(主要是抗压强度)分为4个等级：

1级：最坚强岩石;2级：坚强岩石;3级：中等强度岩石;4级：较软岩石。

5、何谓回弹模量?地基反应模量?加州承载比CBR?

路基回弹模量是反映轮载作用与路基表面弯沉关系，路基顶面回弹模量采用圆形承载板逐级加载测回弹变形值，绘出荷载回弹变形曲线。实测时取标准轴载一侧双轮传压面积当量圆直径承载板， 弯沉值1￡1.0mm，利用公式：

中 E—回弹模量，MPa。

D—承载板直径，D=30.2cm。

m—泊松比，土路基m=0.35 层状地基m=0.30。

pi—取1mm变形前各级荷载单位压力MPa。

li—为对应pi的回弹变形，cm。

CBR试验时，在一直径15.24cm，高17.78cm，金属筒内制备试样(试样高11.43cm，含水量及压实度按施工条件要求)。试验时用一直径4.95cm刚性压头压入。试验前，试样浸水泡4天，试验时试样顶面压环行砝码，模拟路面约束(浸水时施加砝码)，试验压头以1.24mm/min速度贯入试样，测得不同深度荷载值。按下式计算CBR值=P/Pbx100%

式中 p—所测材料某一贯入值单位压力，MPa。

pb—标准碎石在相同贯入量时单位压力，Mpa。

我国CBR试验：试筒与大击实筒相同，即筒的内径为15 .2cm、高17 cm 、刚性压头直径为5cm 。试验时压头贯入速度为1mm/min，标准压力为：

贯入量l=2.5 mm时，标准压力Pb=7000kpa。

贯入量l=5.0mm时，标准压力Pb=10500kpa。