2024年中级通信动力与环境背诵本：柴油机的基本工作原理

希赛网为考生整理了2024年中级通信工程师动力与环境背诵本，以下为2024年中级通信工程师动力与环境背诵本知识点：柴油机的基本工作原理。

油机是将燃料的化学能转化为机械能的一种机器，它是通过气缸内连续进行进气、压缩、做功、排气四个过程来完成能量转换的。

1．常用术语

为了帮助考生理解和掌握柴油机的基本工作原理，有必要对常用名词进行解释。

（1）上、下止点

活塞在气缸中移动到离曲轴中心线最远的距离称为上止点，活塞在气缸中移动到离曲轴中心线最近的距离称为下止点。

（2）活塞冲程

上，下止点间的距离称为活塞冲程（或行程），一般用S表示。对应一个活塞冲程，曲轴旋转180度。

（3）气缸容积

活塞位于上止点时，其顶部与气缸盖之间的容积称为燃烧室容积。活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的容积，称为气缸工作容积。活塞位于下止点时，其顶部与气缸盖之间的容积称为总容积。

（4）压缩比

压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积之比。压缩比表明了气体的压缩程度。通常汽油机的压缩比为6~10，柴油机的压缩比为16~22。

（5）工作循环

活塞在气缸内上下移动，完成进气、压缩、做功、排气4个过程，称为一个工作循环。

2．柴油机的基本工作原理

柴油机是以柴油为燃料的内燃机。要持续的输出动力，将（   ）能转化为（   ）能，柴油机必须完成（   ）、（   ）、（   ）、排气4个过程。这些过程通常采用4个冲程来实现。

四冲程柴油机的工作循环是在曲轴旋转两周（720°），即活塞往复运动四个冲程中，完成了（   ）、（   ）、（   ）、排气这四个过程。

两冲程柴油机是由两个冲程完成一个工作循环（360°），即活塞往复运动两个冲程中，完成了（   ）、（   ）、（   ）、排气这四个过程。其中进气和排气是同时完成，因此这个过程叫做换气，两冲程柴油机一般设有换气泵，气缸壁内有很多小孔。