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[判断题]

内藏嵌入式车门,开关车门时门翼在车辆侧墙的外墙与内护板之间的夹层内移动,传动装置设于车厢内侧车门的底部。()

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第1题
由于(),因此其车门掉落的风险性较高。

A.内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内

B.外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧

C.塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面

D.塞拉门在开启状态时车门贴靠在侧墙的外侧

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第2题
由于(),因此其可维修性最差。

A.内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内

B.外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧

C.塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面

D.外摆式车门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面

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第3题
内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内,在事故中车门掉落的风险较低。()
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第4题
外摆门与内藏对开式双滑门的主要区别在于车门和悬挂机构始终位于侧墙的外侧。()
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第5题
司机室车门,在司机室两侧墙上各有一扇单叶的()。
司机室车门,在司机室两侧墙上各有一扇单叶的()。

A.外挂式车门

B.内藏式滑动移门

C.内藏嵌入式气动车门

D.塞拉门

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第6题
因车门机构及安装的差异,塞拉门比内藏门维修方便。()
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第7题
CRH5A型动车组列车司机在主控端司机室无法激活车门时,列车长顺时针旋转车长集控开关以激活(站台)侧车门,手动解锁本地车门引导旅客乘降。()
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第8题
一般城市轨道交通车辆共有四种车门,即客室车门、司机室车门、紧急疏散门、司机室通道门。()
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第9题
()导致不能用驾驶员侧车门锁按钮开启一扇车门。A.熔断器故障B.驾驶员侧开关故障C.导线断路D.车门

()导致不能用驾驶员侧车门锁按钮开启一扇车门。

A.熔断器故障

B.驾驶员侧开关故障

C.导线断路

D.车门锁启动器故障

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第10题
门控器是整个客室门系统的“大脑”,所有的控制命令均由门控器控制,门控器的主要功能有()。

A.防夹人保护

B.V>5Km/H车门自动锁闭

C.未关闭好车门的再开闭功能

D.开关车门的二次缓冲功能

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第11题
城轨交通车辆客室车门,按照驱动系统和动力源分为()。

A.电控气动门

B.电控电动门

C.手动气动门

D.以上都不是

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