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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

弯沉值检验时,弯沉仪由贝克曼梁、百分表及表架组成,贝克曼梁由合金铝制成,长度比为()。

A.1:1

B.2:1

C.3:1

D.4:1

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第1题
贝克曼梁测定回弹弯沉,百分表初读数为49,终读数为24。那么回弹弯沉值为_______。A.25(0.01mm)B.25(

贝克曼梁测定回弹弯沉,百分表初读数为49,终读数为24。那么回弹弯沉值为_______。

A.25(0.01mm)

B.25(mm)

C.50(0.01mm)

D.50(mm)

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第2题
贝克曼梁测定回弹弯沉,百分表初读数为51,终读数为26,那么回弹弯沉值为()。

A.25(0.01mm)

B.25(mm)

C.50(0.01mm)

D.50(mm)

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第3题
用5.4m长的贝克曼梁测定弯沉时,百分表的初读数为60,终读数为40,则该测点回弹弯沉的大小为_______
(0.01mm)。

A.20

B.80

C.160

D.40

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第4题
落锤式弯沉仪(FWD)测定的弯沉属于()。A.静态回弹弯沉B.静态总弯沉C.动态回弹弯沉D.动态总弯沉

落锤式弯沉仪(FWD)测定的弯沉属于()。

A.静态回弹弯沉

B.静态总弯沉

C.动态回弹弯沉

D.动态总弯沉

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第5题
弯沉值检测:取样方法及数量正确的有()。

A.路床顶面弯沉值:1点/20m.每车道

B.路面基层顶面弯沉值:1点/20m.每车道

C.路面面层弯沉值:1点/20m.每车道

D.路面面层弯沉值:1点/200m.每车道

E.路面基层顶面弯沉值:1点/200m.每车道

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第6题
弯沉测试中的自动弯沉仪法属于动态测试方法。()A.正确B.错误

弯沉测试中的自动弯沉仪法属于动态测试方法。()

A.正确

B.错误

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第7题
弯沉测试中,当弯沉仪置于规定位置,调整百分表读数为300,指挥汽车缓缓前进,迅速读取最大读数为360。当汽车开出影响半径以外百分表读数稳定后,读取终读数为270,那么该测点处回弹弯沉为()(0.01mm)。

A.180

B.120

C.60

D.90

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第8题
贝克曼梁测回弹弯沉的测试车轮胎气压满足要求的是()

A.0.70MPa

B.0.75MPa

C.0.65MPa

D.0.78MPa

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第9题
回弹弯沉测定时,左轮百分表初读数61、终读数47,右轮初读数94、终读数81,则弯沉处理方法和计算结果正确的是()。

A.左、右轮弯沉分别考虑,其值为14、13(0.01mm)

B.左、右轮弯沉分别考虑,其值为28、26(0.01mm)

C.取左、右轮弯沉平均值,其值为13.5(0.01mm)

D.取左、右轮弯沉平均值,其值为27(0.01mm)

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第10题
落锤弯沉仪法是()。
落锤弯沉仪法是()。

A、动态弯沉,固定采样

B、静态弯沉,固定采样

C、动态弯沉,行驶采样

D、静态弯沉,行驶采样

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第11题
用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉时,加载车的后轴轴载一般为()

A.60kN

B.80kN

C.100kN

D.120kN

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