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[判断题]

应急门的作用是列车发生故障，列车车门不能对准滑动门或发生其他紧急情况时乘客逃离使用。（)

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更多“应急门的作用是列车发生故障，列车车门不能对准滑动门或发生其他…”相关的问题

第1题

滑动门采用中分双开式,作为乘客疏散通道,一侧有若干对与列车车门对应的滑动门（）

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第2题

当列车在站台因扣车、故障处理等情况需要临时停车时，司机应保持车门、屏蔽门的开启状态，待收到发车通知或故障处理完毕后才能关闭车门、屏蔽门，关门前应人工广播，提醒乘客车门即将关闭。（)

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第3题

电客车故障8分钟无法动车时（单个车门或司机已报告可排除的故障除外)，行调通知救援列车、在站台区域故障列车清客，通知相关车站做好配合。（)

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第4题

遇列车空调故障时，在停车站，开启站台一侧车门;在途中，开启运行方向右侧车门。（)

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第5题

动车组发生故障停车后，CRH1、CRH2、CRH5型动车组若空调装置故障超过20分钟，且应急通风功能失效或无法满足要求时，允许打开车门通风。（)

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第6题

下列不属于C类应急信息的是（)。

A.不影响正常运营的一般性车站事件

B.乘客在车站或列车非正常原因死亡;员工因公死亡

C.车站属地管理人员或乘客之间发生的打架、闹事等个人冲突行为

D..发生工伤;车站或列车发生客伤(未造成乘客死亡)或责任投诉

E.设备设施故障(不影响正常运营但影响客运服务水平)

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第7题

《操规》到达终点站后，若地面无列车制动机试验设备或该设备临时发生故障时，司机应根据检车员的要求，试验列车制动机（）

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第8题

采用区间换乘，救援动车组列车到达指定位置，由现场救援指挥负责人统一指挥，救援动车组司机和列车长负责对准故障动车组车门。（)

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第9题

ATP旁路时，按下列车开门按钮使车门解锁继电器得电，使门钩解锁。（)

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第10题

列车施加常用制动时，如果电制动发生故障的动车当作拖车处理。（)

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