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[判断题]

ATP旁路时，按下列车开门按钮使车门解锁继电器得电，使门钩解锁。（)

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更多“ATP旁路时，按下列车开门按钮使车门解锁继电器得电，使门钩解…”相关的问题

第1题

当安全疏散门某个行程开关出现故障，司机将安全疏散门解锁旁路旋钮拨到旁路位置，这样安全疏散门锁好监控继电器得电。（)

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第2题

当司机按下开门按钮，KLIP向相关的开门继电器发出驱动信号，使其得电。（)

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第3题

在ATP状态下开门，ATP将允许（)得电。

A.开门继电器

B.关门继电器

C.开门按钮

D.关门按钮

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第4题

切除车门时，车门切除行程开关的常闭触点断开导致车门解锁继电器失电，从而将车门锁死。（)

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第5题

在使用BBS时下面哪项操作会导致列车施加紧急制动？（)

A.列车超速导致ATP保护

B.总风管气压低于7bar

C.司机按下蘑菇按钮

D.在速度低于5KM/H时操作车门紧急解锁

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第6题

六号线地铁列车客室车门紧急解锁装置正常情况下进行操作时，只能将其打至报警位，只有操作司机室内紧急解锁旁路后才能将其打至解锁位。（）

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第7题

当列车的门允许按钮失效后，可以使用门允许旁路来尝试开门。（)

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第8题

当司机按下开门按钮，KLIP向相关的开门继电器发出驱动信号，使其（)。

A.得电

B.失电

C.不明

D.以上都不对

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第9题

假设方式方向手柄处于前进位置、警惕按钮被司机按下，那么在车辆静止情况下，警惕按钮继电器得电的条件是速度＞0继电器得电。（)

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第10题

CRH5A型动车组列车司机在主控端司机室无法激活车门时，列车长顺时针旋转车长集控开关以激活（站台)侧车门，手动解锁本地车门引导旅客乘降。（)

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