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[单选题]

高速道岔滚轮调整检测保证闭合尖轨岔轨与相邻的滚轮间有至少标准()空隙。

A.1㎜

B.2㎜

C.0mm

D.1.5㎜

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第1题
闭合状态下,辊轮与尖轨轨底边缘间的空隙应为2~3mm。()
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第2题
导向滚轮装置调整时,--定要成对调整导轨架立柱管两侧的相应导向滚轮。使侧滚轮与导轨架立柱管之间的间隙为10mm左右()
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第3题
当道岔第一连接杆处的尖轨与基本轨间有()mm及其以上间隙时,道岔不能锁闭且信号不能开放。

A.2

B.3

C.4

D.8

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第4题
普通道岔尖轨侧弯形成的主要原因有()。

A.两基本轨作用边之间的距离未满足规定尺寸,为调整尖轨与基本轨密贴,盲目地在接头铁处夹垫,使尖轨出现侧弯。尖轨与基本轨轮缘槽变小,尖轨非作用边车轮撞击侧磨

B.尖轨轨底刨切量不足,尖轨靠近基本轨时,内侧轨底受阻,除尖轨尖端外,竖切部分不密贴

C.滑床板磨耗,尖轨靠近基本轨时,滑床台与内侧轨底形成台阶,阻力增大,在外力作用下或列车通过时方可密贴

D.顶铁过长,尖轨靠近基本轨时,此支点处尖轨与基本轨不密贴

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第5题
用于道岔表示系统的密贴检查装置,第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨密贴有()及以上间隙时,不得接通道岔表示。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

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第6题
提速道岔顶铁与尖轨、可动心轨轨腰应顶严,有间隙时亦不大于()mm

A.3

B.2

C.1

D.0.5

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第7题
卷封滚轮位置可以进行上下位置的调整。()
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第8题
一侧尖轨与基本轨的密贴标准为:距尖轨头部2厘米范围内,尖轨与基本轨之间的间隙小于等于4毫米。()
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第9题
四确认 确认道岔已密贴;手指口呼()

A.道岔已密贴

B.道岔已转换到位

C.尖轨与基本轨密贴

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第10题
滚动导靴,与滑动导靴相比,其特点有____。

A.滚靴比滑靴摩擦阻力小,因而曳引负荷较小

B.更适合于高速电梯

C.节能

D.滚轮外缘需要加油润滑

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