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[单选题]

列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知列车调度员(两端站)及随车机械师(车辆乘务员),报告(),根据需要迅速请求救援。

A.停车原因和停车位置

B.就餐人数

C.车长姓名

D.机械师单位

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第1题
列车在区间被迫停车不能继续运行时,带班负责人应立即使用列车无线调度通信设备通知列车调度员(两端站)及随车机械师(车辆乘务员),报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援。()
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第2题
列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知(),报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援
列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知(),报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援

A.前方站

B.后方站

C.列车调度员

D.两端站、列车调度员

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第3题
自闭区间因特殊情况单机停于调谐区内不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站。()
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第4题
单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15m),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。()
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第5题
动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后,司机应报告列车调度员(车站值班员),并通知()。

A.列车长

B.乘警

C.车辆乘务员

D.随车机械师

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第6题
单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15m,并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。()
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第7题
运行中因机车故障或其他原因被迫仃车后,司机应立即使用无线调度电话向就近车站后续列车报告本次列车的停车()及原因。
运行中因机车故障或其他原因被迫仃车后,司机应立即使用无线调度电话向就近车站后续列车报告本次列车的停车()及原因。

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第8题
《技规》自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,列车必须在该信号机前停车,司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员()
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第9题
列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,司机应鸣笛()声警报信号通知运转车长。

A.一长二短

B.二长二短

C.一长三短

D.三长一短

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第10题
具备良好转接设备和通信记录装置条件下,对(),车站值班员可使用列车无线调度通信设备向司机、运转车长转达调度命令。

A.正线接触网停电

B.动车组在区间被迫停车后准许返回后方站

C.双线反方向

D.旅客列车加挂货车

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