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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

()主要原因是轴承与轴颈配合松旷或润滑不良。

A.曲轴轴承响

B.活塞敲缸响

C.气门响

D.正时齿轮响

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第1题
异响不随发动机负荷变化而改变的现象是()。

A.气门异响

B.连杆轴承松旷

C.活塞销敲击声

D.活塞敲缸

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第2题
变速器直接挡工作无异响,其他挡位均有异响,说明()。A.齿轮啮合不良或损坏B.第二轴后轴承松旷或

变速器直接挡工作无异响,其他挡位均有异响,说明()。

A.齿轮啮合不良或损坏

B.第二轴后轴承松旷或损坏

C.齿轮间隙过小引起的

D.第二轴前轴承损坏

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第3题
从机油口处听,声音清脆并且有较大的“铛铛”声,则说明()。A.连杆轴承异响B.气门脚异响C.活塞环异

从机油口处听,声音清脆并且有较大的“铛铛”声,则说明()。

A.连杆轴承异响

B.气门脚异响

C.活塞环异响

D.曲轴轴承异响

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第4题
在空挡位置异响并不明显,但在汽车起步或换挡的瞬间发出强烈的金属摩擦声,而在离合器完全结合后声
响消失,说明()。

A.第一轴前轴承损坏

B.常啮齿轮啮合不良

C.第二轴后轴承松旷或损坏

D.第一轴后轴承响

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第5题
发动机活塞环异响的原因是 ()

A.活塞销与活塞销座孔配合松旷

B.活塞环 折 断

C.活塞环开口间隙过大

D.三种原因都不是

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第6题
下列各项中不属 于连杆主轴承异响故障原因的是()

A.机油压力太小

B.连杆轴承合金脱落

C.连杆轴承盖螺栓松动

D.连杆主轴承与曲轴轴颈配合间隙过大

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第7题
下列属于发动机曲轴主轴承响的原因是()。A.连杆轴承盖的连接螺纹松动B.曲轴弯曲C.汽缸压力低D.汽

下列属于发动机曲轴主轴承响的原因是()。

A.连杆轴承盖的连接螺纹松动

B.曲轴弯曲

C.汽缸压力低

D.汽缸压力高

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第8题
可导致发电机异响。A.发电机轴承润滑不良B.碳刷过短C.定子短路D.转子短路

可导致发电机异响。

A.发电机轴承润滑不良

B.碳刷过短

C.定子短路

D.转子短路

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第9题
下列属于发动机曲轴主轴承响的原因是()。A.曲轴有裂纹B.曲轴弯曲C.汽缸压力低D.汽缸压力高

下列属于发动机曲轴主轴承响的原因是()。

A.曲轴有裂纹

B.曲轴弯曲

C.汽缸压力低

D.汽缸压力高

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第10题
发动机正时齿轮异响的原因是()。A.凸轮轴和曲轴两中心线不平行B.发动机进气不足C.点火正时失准D

发动机正时齿轮异响的原因是()。

A.凸轮轴和曲轴两中心线不平行

B.发动机进气不足

C.点火正时失准

D.点火线圈温度过高

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