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[主观题]

闭式软齿面齿轮传动中,最主要的失效形式是什么?通常首先出现在齿廓的什么位置?为什么?

闭式软齿面齿轮传动中,最主要的失效形式是什么?通常首先出现在齿廓的什么位置?为什么?

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第1题
在一般工作条件下,齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动,通常的主要失效形式为()。
在一般工作条件下,齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动,通常的主要失效形式为()。

A.轮齿疲劳折断

B.齿面疲劳点蚀

C.齿面胶合

D.齿面塑性变形

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第2题
低速重载软齿面齿轮传动,主要失效形式是____。

A、轮齿折断

B、齿面点蚀

C、齿面磨损

D、齿面胶合

E、齿面塑性变形

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第3题
正常工作条件下,齿面硬度HBS≤350的闭式齿轮传动的主要失效形式是()
正常工作条件下,齿面硬度HBS≤350的闭式齿轮传动的主要失效形式是()

A.齿面点蚀

B.轮齿折断

C.胶合

D.轮齿塑性变形

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第4题
(2008年)开式齿轮传动的主要失效形式一般是()。A.齿面胶合B.齿面疲劳点蚀C.齿面磨损D.轮齿塑

(2008年)开式齿轮传动的主要失效形式一般是()。

A.齿面胶合

B.齿面疲劳点蚀

C.齿面磨损

D.轮齿塑性变形

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第5题
高速重载齿轮传动中,当散热条件不良时,齿轮的主要失效形式是()。A.轮齿疲劳折断B.齿面

高速重载齿轮传动中,当散热条件不良时,齿轮的主要失效形式是()。

A.轮齿疲劳折断

B.齿面点蚀

C.齿面胶合

D.齿面磨损

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第6题
齿轮传动的主要失效形式有()。
A.轮齿折断

B.齿面磨损

C.齿面点蚀

D.齿面胶合

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第7题
设计一般闭式齿轮传动时,计算齿根弯曲疲劳强度是为了避免()失效

A.齿面胶合

B.齿面磨粒磨损

C.齿面点蚀

D.轮齿折断

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第8题
高速重载齿轮传动,当润滑不良时,最可能出现的失效形式为()。

A.轮齿疲劳折断

B.齿面磨损

C.齿面疲劳点蚀

D.齿面胶合

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第9题
齿轮传动常见的失效形式主要有()。

A.齿的折断

B.齿面损坏

C.齿的润滑

D.齿面平滑

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第10题
设计一般闭式齿轮传动时,计算接触疲劳强度是为了避免()失效。A.磨损B.胶合C.轮齿折断D.齿面点蚀

设计一般闭式齿轮传动时,计算接触疲劳强度是为了避免()失效。

A.磨损

B.胶合

C.轮齿折断

D.齿面点蚀

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