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[判断题]

中转列车人机分工人工检查范围和质量标准,侧架导框、副构架导框纵向与滚动轴承外圈无接触,交叉杆端部螺栓无松动、脱出。()

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第1题
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车侧架导框纵向与滚动轴承外圈()。
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车侧架导框纵向与滚动轴承外圈()。

A.无接触

B.常接触

C.有间隙

D.无间隙

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第2题
()属于提速铁路货车“全面检全面修”交叉支撑装置的检查范围和质量标准。

A.交叉支撑装置盖板无裂损

B.交叉杆端部螺栓无松动

C.交叉杆体无裂损

D.交叉杆安全链无脱落

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第3题
侧架导框与轴承外圈接触,在制动时轴承外圈与侧架产生冲击,易造成外圈破损故障。()
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第4题
中转列车人机分工人工检查范围和质量标准,绳栓无折断、柱插无破损;脚蹬、车梯扶手、集装箱锁头、门挡及车端护栏无破损、折断、丢失,脚蹬、车梯扶手弯曲不超出车辆限界。()
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第5题
人机分工TFDS动态检查范围和质量标准,转向架弹簧托板、折头螺栓无折断、螺母及开口销无丢失。()
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第6题
货车提速转向架的()摩擦面上可以涂抹润滑脂。

A.上下心盘与磨耗盘间

B.承载鞍与轴承间

C.侧架导框与承载鞍间

D.承载鞍与导框顶部

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第7题
08£­475型道岔捣固车采用摇枕和侧架一体式的H形整体焊接构架、有导框定位、与车体用()连接的。
08£­475型道岔捣固车采用摇枕和侧架一体式的H形整体焊接构架、有导框定位、与车体用()连接的。

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第8题
人机分工TFDS动态检查范围和质量标准,固定杠杆支点座拉铆钉无丢失;下拉杆安全吊或索无脱落、丢失。()
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第9题
人力制动拉杆防脱导框由()组成。

A.导框座

B.拉链

C.导框

D.紧固件

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第10题
人机分工TFDS动态检查范围和质量标准,车钩防跳插销及吊链无丢失,车钩防跳插销插设良好(到达作业故障时现场可不处理)。()
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