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[主观题]

时速350公里18号道岔,曲线尖轨轨头宽度20mm处降低值()mm。

时速350公里18号道岔,曲线尖轨轨头宽度20mm处降低值()mm。

A.0

B.3

C.14

D.23

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第1题
尖轨相对于基本轨降低值调整量大于2mm时,应()尖轨与基本轨组件。

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第2题
60kg£¯m12号道岔(SC325)尖轨第一牵引点处锁闭杆中心对应两基本轨的工务几何尺寸应为1440mm()
A、对

B、错

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第3题
60kg£¯m18号道岔(灰枕)尖轨第一牵引点处锁闭杆中心对应两基本轨的工务几何尺寸应为1437mm()

A、对

B、错

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第4题
道岔尖轨、可动心轨伤损或病害达到什么状况应及时修理或更换?

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第5题
普通道岔尖轨侧弯形成的主要原因有()。

A.两基本轨作用边之间的距离未满足规定尺寸,为调整尖轨与基本轨密贴,盲目地在接头铁处夹垫,使尖轨出现侧弯。尖轨与基本轨轮缘槽变小,尖轨非作用边车轮撞击侧磨

B.尖轨轨底刨切量不足,尖轨靠近基本轨时,内侧轨底受阻,除尖轨尖端外,竖切部分不密贴

C.滑床板磨耗,尖轨靠近基本轨时,滑床台与内侧轨底形成台阶,阻力增大,在外力作用下或列车通过时方可密贴

D.顶铁过长,尖轨靠近基本轨时,此支点处尖轨与基本轨不密贴

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第6题
在尖轨顶面宽50mm及以上断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面()及以上时,该道岔禁止使用。

A.1mm

B.1.5mm

C.2mm

D.3mm

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第7题
高速道岔滚轮调整检测保证闭合尖轨岔轨与相邻的滚轮间有至少标准()空隙。

A.1㎜

B.2㎜

C.0mm

D.1.5㎜

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第8题
用于道岔表示系统的密贴检查装置,第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨密贴有()及以上间隙时,不得接通道岔表示。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

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