首页 > 职业资格考试> 技工类> 初级电工(五级)
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

液压制动是将制动踏板力转换为____来实现制动效果的。

A.水压力

B.油液压力

C.空气压力

D.机械推力

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第1题
气压制动器的传动装置是将压缩空气的压力转变为(),使车轮产生制动。

A、制动踏板力

B、液体压力

C、机械推力

D、水压力

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第2题
制动液压主缸的作用是将踏板力转变成()

A.机械能

B.辅助能

C.气压能

D.液体压力

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第3题
空气制动机是指利用()作为制动动力来源,以制动主管的空气压力变化来控制分配阀产生动作,进而实现制动和缓解作用的装置。

A.压缩空气

B.杠杆传动比

C.人力

D.摩擦力

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第4题
制动状态时,盘闸闸瓦压向制动盘的正压力大小,决定于液压缸内工作油的压力。

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第5题
汽车制动系()的作用是将液压力转换成对制动钳或制动路蹄的推力。

A.主缸

B.推杆

C.真空助力器

D.轮缸

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第6题
关于雷克萨斯LS400轿车的ABS/TRC系统,如下说法正确的是?
A.当踩下加速踏板而后轮滑转时,TRC制动执行器中所有电磁阀都在从ECU传来的信号的控制下全部断开

B.当踩下加速踏板而后轮滑转时,ABS执行器的3位电磁阀的开关也被置于“压力降低”状态。在这种情况下,制动总泵切断电磁阀被接通。

C.当后轮制动分泵中的液压升高或降低到规定值时,系统就进入“压力保持”状态。这种状态的变换是由ABS执行器的2位电磁阀开关来完成的。这样就可以防止蓄能器中的压力逸出,保持车轮制动分泵中的液压。

D.当需要降低后轮制动分泵中的液压时,ABS/TRC ECU将ABS执行器的3位电磁阀开关置于“压力降低”状态,使车轮制动分泵中的制动液通过ABS执行器的3位电磁阀和蓄能器隔离电磁阀流回到制动总泵的储液罐中。其结果是制动压力降低,同时ABS执行器的泵电动机处于不运转状态。

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第7题
制动距离过长,应调整()。A.制动踏板高度B.制动气室压力C.储气筒压力D.制动底板上的偏心支承
制动距离过长,应调整()。

A.制动踏板高度

B.制动气室压力

C.储气筒压力

D.制动底板上的偏心支承

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第8题
液压制动系车辆制动性能变差的主要原因是()A.制动踏板自由行程变小B.液压制动系有空气C.制动总泵
液压制动系车辆制动性能变差的主要原因是()

A.制动踏板自由行程变小

B.液压制动系有空气

C.制动总泵内有空气

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第9题
设计人力液压制动系统时。通过改变主缸活塞直径或轮缸直径,就可得到适当的制动踏板行程和制动所而的踏板力。()
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