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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在柴油机操作管理和维护保养方面,下列()不是导致缸盖裂纹的原因。

A.柴油机冷车起动或起动后加速过快

B.频繁起动、停车,或长时间超负荷运转

C.冷却水定期检查并投药处理

D.安装气缸盖时,螺栓预紧力不符合说明书要求或各螺栓受力不均匀等

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第1题
对大型柴油机,多规定气缸盖螺栓拧紧时的扭矩好值,并规定螺栓的拧紧次序。()
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第2题
气缸体与气缸盖产生变形的原因有()。

A.在拧紧气缸盖螺栓时,拧紧力矩过大或不均

B.在高温下拆卸气缸盖

C.长期在高转速、大负荷条件下工作,润滑不足等

D.不按顺序拧紧

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第3题
柴油机燃料供给发生故障时,会有发动机不易起动,有时起动后立即熄火;排气管冒烟极少,或不冒烟。

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第4题
气缸盖或气缸套的故障会在柴油机运行时,使()窜入冷却水。

A.燃油

B.燃气

C.机油

D.高温水

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第5题
压缩空气系统的要求中对每台不能换向的柴油机在气瓶不充气的情况下从冷车连续起动不少于()。

A.5次

B.6次

C.10次

D.12次

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第6题
气缸盖出现裂纹后,柴油机的冷却液温度()。

A.降低

B.升高

C.正常

D.忽高忽低

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第7题
关于柴油机气缸套表述,以下正确的是()。

A.呈圆筒形,安装于机体的气缸体孔中,并由气缸盖压紧固定

B.呈椭圆形,安装于机体的气缸体孔中,并由气缸盖压紧固定

C.呈圆筒形,安装于机体的气缸体孔中,并由螺栓压紧固定

D.呈椭圆形,安装于机座的气缸体孔中,并由气缸盖压紧固定

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第8题
机车柴油机的气缸盖一般都用铸铝或球墨铸铁。()
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第9题
针对柴油机气缸盖出现裂纹的处理()是不正确的。

A.对细小裂纹可用锉刀锉去,避免裂纹发展

B.裂纹较大时,可采用焊补法,焊补时需谨慎操作,防止因温度不均使裂纹扩展

C.临时措施可以采用金属扣合法修补

D.一旦出现裂纹,必需送厂里修理或更换备件

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