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[主观题]

为了避免带传动弹性滑动,将带和带轮接触的表面加工粗糙些,以增大摩擦力,这样解决合理吗,为什么?

为了避免带传动弹性滑动,将带和带轮接触的表面加工粗糙些,以增大摩擦力,这样解决合理吗,为什么?

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第1题
为了避免带的打滑,将带轮上与带接触的表面加工的粗糙些以增大摩擦力,这样处理是否正确,为什么?

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第2题
带传动工作时产生弹性滑动是因为()。A.带和带轮间摩擦力不够B.带绕过带轮时有离心力C.带的紧边和

带传动工作时产生弹性滑动是因为()。

A.带和带轮间摩擦力不够

B.带绕过带轮时有离心力

C.带的紧边和松边拉力不相等

D.带的预紧力不够

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第3题
普通V带传动中,小带轮包角α1应不小于120°,主要是为了()
普通V带传动中,小带轮包角α1应不小于120°,主要是为了()

A.减小弹性滑动

B.减小离心拉应力

C.减小弯曲应力

D.增大摩擦力

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第4题
为什么说弹性滑动是带传动固有的物理现象?
为什么说弹性滑动是带传动固有的物理现象?

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第5题
带传动主要依靠()来传递运动和功率的。
带传动主要依靠()来传递运动和功率的。

A.带与带轮接触面之间的正压力

B.带的紧边拉力

C.带与带轮接触之间摩擦力

D.带的初拉力

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第6题
带传动的弹性滑动和打滑是怎样产生的?它们对传动有何影响?是否可以避免?
带传动的弹性滑动和打滑是怎样产生的?它们对传动有何影响?是否可以避免?

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第7题
当传递需要的圆周力大于了极限摩擦力时,带与带轮间将发生全面滑动,这种现象称为()
当传递需要的圆周力大于了极限摩擦力时,带与带轮间将发生全面滑动,这种现象称为()

A.打滑

B.弹性滑动

C.疲劳破坏

D.都不正确

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第8题
什么是摩擦型带传动中的弹性滑动现象?可否避免?它对带传动有何影响?
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第9题
V带传动是依靠()来传递运动和动力的。

A、带轮V形槽底面与带间的摩擦力

B、带的紧边拉力

C、带轮V形槽侧面与带间的摩擦力

D、带的紧边摩擦力

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第10题
带传动的主要失效形式之一为带的()。A.颤抖B.弹性滑动C.松弛D.疲劳破坏

带传动的主要失效形式之一为带的()。

A.颤抖

B.弹性滑动

C.松弛

D.疲劳破坏

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