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[判断题]

CRH2E改、CRH2G型动车组塞拉门隔离后，司机须通过MON屏车门状态确认车门隔离成功。（)

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更多“CRH2E改、CRH2G型动车组塞拉门隔离后，司机须通过MO…”相关的问题

第1题

CRH2E改、CRH2G型动车组发生某位车门紧急解锁（507～510)故障时，若牵引正常，隔离故障车门维持运行。（)

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第2题

CRH2系列动车组（CRH2E改、CRH2G型除外)发生第某位车门关闭故障（108～111)时，车侧显示灯亮、司机操纵台“关门”显示灯灭，动车无法起动或失去牵引力。（)

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第3题

CRH380B型动车组塞拉门出于隔离状态时，隔离锁锁芯方向垂直于地面。（)

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第4题

动车组途中上水、吸污时，列车长须得到车站客运人员的确认后，方可按要求报告司机（或机械师)关闭车门。（)

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第5题

塞拉门状态指示灯常亮，蜂鸣器响，车门不能打开是开门电磁阀损坏。（)

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第6题

CRH5A型动车组列车司机在主控端司机室无法激活车门时，列车长顺时针旋转车长集控开关以激活（站台)侧车门，手动解锁本地车门引导旅客乘降。（)

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第7题

CRH380B型动车组塞拉门开门过程中，开门按钮点亮，同时蜂鸣器间歇蜂鸣，至塞拉门完全关闭后蜂鸣停止（)

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第8题

因车门机构及安装的差异，塞拉门比内藏门维修方便。（)

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第9题

塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面，列车运行时不易产生抖动。（)

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第10题

司机室车门，在司机室两侧墙上各有一扇单叶的()。

司机室车门，在司机室两侧墙上各有一扇单叶的（)。

A.外挂式车门

B.内藏式滑动移门

C.内藏嵌入式气动车门

D.塞拉门

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