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[判断题]

无缝线路及无缝道岔位移观测:车间每年3、9月分别进行一次全面的无缝线路观测分析,只要对每一条无缝线路或单元轨节的锁定状态进行分析,不需测算其实际锁定轨温。()

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第1题
无缝线路出现下列情况,应放散或调整应力后重新锁定,使其符合设计要求()。

A.实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围

B.钢轨产生不正常过量伸缩

C.无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移

D.相邻两单元轨节锁定轨温之差小于30

E.原因不明,施工时未按设计规定锁定的路线

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第2题
无缝线路地段,作业后应及时安排无缝线路应力放散,使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。()
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第3题
当跨区间、区间无缝线路在同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于5℃时,必须做好无缝线路的放散或调整工作。()
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第4题
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于()℃。

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第5题
跨区间和全区间无缝线路应按单元轨条长度依次分段铺设:轨温在设计锁定轨温范围及以下时采用插入法铺设,轨温高于设计锁定轨温范围时采用连入法铺设。()
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第6题
无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差不应大于()℃。

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第7题
跨区间和全区间无缝线路,当单元轨条长度大于1200m时,如何设置位移观测桩?

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第8题
允许速度不超过160km/h的无缝线路,实际锁定轨温36℃,在桥上进行单根抽换桥枕作业时,作业轨温应在______范围内进行。

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第9题
跨区间无缝线路固定区中部两个相距1000m的位移观测桩,观测到钢轨相对收缩位移了50mm,说明该段钢轨的锁定轨温下降了______。

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