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[判断题]

起步或行驶中,始终有明显的“咔啦”异响;并伴有振抖,说明中间轴承支承架固定螺栓松动。()

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第1题
汽车行驶时,变换车速,如出现“咔啦、咔啦”的撞击声,多半是万向传动装置的()。A.轴承磨损松旷B.传
汽车行驶时,变换车速,如出现“咔啦、咔啦”的撞击声,多半是万向传动装置的()。

A.轴承磨损松旷

B.传动轴排列破坏

C.螺栓松动

D.万向节轴承壳压的过紧

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第2题
汽车起步时,车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声,且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小
油门行驶时,响声增强,抖动更严重。其原因可能是()。

A.常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏

B.分离轴承缺少润滑油或损坏

C.常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏

D.传动轴万向节叉等速排列破坏

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第3题
造成加弹机排油烟风机出现异响的原因有()

A.电机轴承缺油或上锈

B.电机扫膛

C.电机碳刷已短于1/3

D.电机固定螺栓松动

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第4题
万向节、传动轴、中间支承、传动链条应运转平稳,螺栓齐全,装配角度,润滑良好,行驶中不抖动,无异响。()
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第5题
在空挡位置异响并不明显,但在汽车起步或换挡的瞬间发出强烈的金属摩擦声,而在离合器完全结合后声
响消失,说明()。

A.第一轴前轴承损坏

B.常啮齿轮啮合不良

C.第二轴后轴承松旷或损坏

D.第一轴后轴承响

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第6题
下列各项中不属 于连杆主轴承异响故障原因的是()

A.机油压力太小

B.连杆轴承合金脱落

C.连杆轴承盖螺栓松动

D.连杆主轴承与曲轴轴颈配合间隙过大

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第7题
用听诊器判断离合器异响,将离合器踩到底,则听到有连续的“哗哗”异响,说明()

A.分离轴承缺润滑油

B.分离轴承损坏

C.离合器从动盘花键槽与离合器花键齿磨损

D.离合器从动盘钢片破裂,摩擦片铆钉松动

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第8题
汽车万向传动装置异响的明显现象之一是汽车()时,车身发抖并能听到“嚓嚓”的撞击声。A.起步B.匀
汽车万向传动装置异响的明显现象之一是汽车()时,车身发抖并能听到“嚓嚓”的撞击声。

A.起步

B.匀速行驶

C.低速行驶

D.变速

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第9题
从机油口处听,声音清脆并且有较大的“铛铛”声,则说明()。A.连杆轴承异响B.气门脚异响C.活塞环异
从机油口处听,声音清脆并且有较大的“铛铛”声,则说明()。

A.连杆轴承异响

B.气门脚异响

C.活塞环异响

D.曲轴轴承异响

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