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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

安装发动机曲轴时,为了适应发动机机件正常工作的需要,曲轴必须留有合适的轴向间隙,(),会使机件因受热膨胀而卡死。

A.间隙过大

B.间隙过小

C.间隙过大或过小

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第1题
发动机因()而产生的异响,一般响声低温时大,高温时小

A.活塞与汽缸壁间隙过小

B.活塞与汽缸壁间隙过大

C.连杆弯曲变形

D.活塞销与连杆衬套间隙过小

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第2题
造成发动机气门角响的原因可能是()。

A.气门弹簧弹力不足

B.气门杆端部磨损严重

C.凸轮轴轴向间隙过大

D.气门间隙过小

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第3题
曲轴主轴瓦磨损间隙过大,造成发动机机油压力()。

A.正常

B.过低

C.高

D.过高

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第4题
万能外圆磨床的砂轮主轴与轴承之间的(),会造成工件表面有直波纹。

A.间隙过小

B.间隙过大

C.间隙过大或过小

D.间隙过大和间隙过小

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第5题
火花塞电极间的跳火间隙对火花塞的工作有很大影响,间隙过小,则容易因产生积炭而();间隙过大,则因()增高而使发动机不易起动且发动机高转速时容易发生()现象。

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第6题
柴油机工作时,发动机上部发出“铛铛”声,节奏随发动机转速变化,单缸断油响声减弱并不消失,原因是()。

A、活塞缸筒套配合间隙正常

B、活塞缸套配合间隙过小

C、活塞缸套配合间隙正常

D、喷油提前角过大

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第7题
断电器白金触点间隙过大、过小都会使次级电压降低。()
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第8题
进行发动机曲轴轴向间隙检查时,应先将曲轴用撬棒撬至一端,再用塞尺测量第()道曲柄与止推轴承之间的间隙

A.1

B.2

C.3

D.4

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第9题
分电器断电触点烧蚀的主要原因之一可能是()。A.触电间隙过小B.触电间隙过大C.触电接触面积过大
分电器断电触点烧蚀的主要原因之一可能是()。

A.触电间隙过小

B.触电间隙过大

C.触电接触面积过大

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