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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

柴油达到浊点后虽未失去流动性，但在燃料系中易造成油路堵塞使供油出现故障。这种说法是正确的吗？

A、对

B、错

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更多“柴油达到浊点后虽未失去流动性，但在燃料系中易造成油路堵塞使供…”相关的问题

第1题

柴油达到浊点后虽未失去流动性，但在燃料系中易造成油路堵塞使供油出现故障。

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第2题

柴油发动机的供油不畅或工作过程中不来油，往往是柴油净化不当，长时间使用后，造成油路中的________

A、滤网

B、滤芯堵塞

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第3题

柴油发动机只要油路正常，就能正常工作。这种说法是正确的吗？

A、对

B、错

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第4题

汽油发动机燃料供给系不供油或供油不畅的原因有()。A.汽油泵失效或油路严重堵塞B.燃烧室积炭过多C

汽油发动机燃料供给系不供油或供油不畅的原因有（）。

A.汽油泵失效或油路严重堵塞

B.燃烧室积炭过多

C.空气滤清器太脏

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第5题

发动机只要油路正常，就能正常工作。这种说法是正确的吗？

A、对

B、错

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第6题

液压转向系统的油路中有空气可能导致转向费力。这种说法是正确的吗？

A、对

B、错

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第7题

柴油的粘度低时，柴油的流动性较好，虽易于雾化，但会造成在喷油泵柱塞供油行程中，泄漏量增大，使有效供油量____，同时柱塞偶件磨损加剧。

A、增加

B、不变

C、减少

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第8题

转向系一般由转向器和转向传动机构两部分组成。这种说法是正确的吗？

A、对

B、错

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第9题

因油路故障造成循环气压缩机停车，高位油箱会向压缩机供油，保护压缩机。（)

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