A.加强加劲梁的水平风撑,加大横向刚度
B.设置中央构件,把加劲梁与主缆索在跨中联结起来
C.把直吊杆(索)改为斜吊杆(索)或交叉斜吊杆(索)
D.在桥的两岸上、下游对称增设侧风缆,风缆锚固于悬索桥的加劲梁上,锚固位置可选在1/4跨至跨中之间。
E.增加斜拉索改变结构受力体系,斜拉索可设在主跨四分之一跨径区段,并妥善解决斜拉索与加劲梁及索塔的锚固,同时注意解决索塔受力平衡问题
A.主索道和塔架的拆除应在拆除方案中制订安全技术措施
B.滑轮组应共同承受荷载,受力不均时,应进行调整
C.钢丝绳必须选用新钢丝绳
D.主索道两端应设臵限位器
E.缆索塔架应按设计图组拼
A.主索道和塔架的拆除应在拆除方案中制订安全技术措施
B.滑轮组应共同承受荷载,受力不均匀时,应进行调整
C.钢丝绳必须选用新钢丝绳
D.主索道两端应设置限位器
E.缆索塔架应按设计图组拼
A、地锚试拉,一般情况下每一类地锚取三个进行试拉,缆风索的土质地锚要求位移非常小,应全部作试拉
B、试拉扣索是悬挂拱肋的主要设备,因此必须通过试拉来确保其可靠性
C、主索系统试吊分跑车空载反复运转、静载试吊和吊重运行三步
D、试吊载重运行可分几次完成,吊重一般为设计荷载的60%、l00%、l30%
A、钢塔主要有桁架式、刚架式和混合式等结构形式
B、索塔上系梁施工必须在塔顶钢框架的安装完毕后方能进行
C、索塔完工后,须测定裸塔倾斜度、跨距和塔顶标高,作为主缆线形计算调整的依据
D、安装索鞍时必须满足高空吊装重物的安全要求,一般选择在白天晴朗时连续完成工作
A.通过承压的塔、受拉的索和受弯的梁体组合起来,将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的桥梁被称为斜张桥
B.主要由索塔、主梁和斜拉索组成
C.结构是一种地锚体系
D.跨越能力仅次于悬索桥