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第1题
减少悬索桥竖向变位的加固方法有（）。
A.加强加劲梁的水平风撑，加大横向刚度
B.设置中央构件，把加劲梁与主缆索在跨中联结起来
C.把直吊杆（索）改为斜吊杆（索）或交叉斜吊杆（索）
D.在桥的两岸上、下游对称增设侧风缆，风缆锚固于悬索桥的加劲梁上，锚固位置可选在1/4跨至跨中之间。
E.增加斜拉索改变结构受力体系，斜拉索可设在主跨四分之一跨径区段，并妥善解决斜拉索与加劲梁及索塔的锚固，同时注意解决索塔受力平衡问题
第3题
下列有关斜拉桥说法错误的有（）
A.通过承压的塔、受拉的索和受弯的梁体组合起来，将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的桥梁被称为斜张桥
B.主要由索塔、主梁和斜拉索组成
C.结构是一种地锚体系
D.跨越能力仅次于悬索桥
第8题
悬索桥的受力特点主要为()
A.在竖向荷载作用下拱圈承压、支承处有水平推力
B.竖向荷载从梁经过系杆传递到缆索，再到两端锚锭
C.主梁受弯，在竖向荷载作用下无水平反力
D.竖向荷载从梁传递到拉索，再到索塔
